海運(yùn)縱覽雜志介紹

《海運(yùn)縱覽》專注于全球海洋運(yùn)輸行業(yè)。自創(chuàng)刊以來，該雜志以其豐富的內(nèi)容、權(quán)威的信息和專業(yè)的視角，在航運(yùn)界樹立了良好的口碑和廣泛的影響力。宗旨是為讀者提供最新、最全面的海運(yùn)行業(yè)資訊，涵蓋航運(yùn)經(jīng)濟(jì)、市場動態(tài)、管理前沿、技術(shù)創(chuàng)新以及現(xiàn)代物流等多個(gè)領(lǐng)域。雜志致力于打造一個(gè)信息交流平臺，幫助專業(yè)人士輕松瀏覽和掌握航運(yùn)界的各類信息，從而更好地把握市場趨勢，領(lǐng)略現(xiàn)代管理風(fēng)采，洞悉技術(shù)變化。

雜志的主要欄目包括運(yùn)價(jià)行情、企業(yè)動態(tài)、航線薈萃、專題報(bào)告、世界經(jīng)貿(mào)、航運(yùn)市場、港口聚焦、航貿(mào)數(shù)據(jù)、港航物流、船舶市場以及海運(yùn)安全與IMO動態(tài)等。這些欄目全面覆蓋了海運(yùn)行業(yè)的各個(gè)方面，從市場行情到企業(yè)管理，從技術(shù)創(chuàng)新到政策法規(guī)，為讀者提供了深入且多維度的行業(yè)分析。讀者對象廣泛，包括船東、船舶經(jīng)營與管理者、船長、高級船員、科研與教學(xué)人員、業(yè)務(wù)人員、海事法官、律師、船舶檢驗(yàn)師、船舶與機(jī)器制造商、港口工作者、物流工作者以及外貿(mào)公司人員等。雜志不僅是專業(yè)人士的良師益友，也是廣大對海運(yùn)行業(yè)感興趣的讀者的重要參考讀物。

海運(yùn)縱覽雜志征稿要求

1.來稿應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，內(nèi)容表述清晰，語言流暢通達(dá)，邏輯嚴(yán)密。投稿后3個(gè)月內(nèi)若未接到稿件修改意見或錄用通知，作者可自行處理。

2.題目：中文標(biāo)題一般少于30字，簡短鮮明表明文章研究內(nèi)容，盡量不用副標(biāo)題及外文縮寫詞，避免使用非通用縮寫詞、字符等。英文標(biāo)題應(yīng)與中文標(biāo)題一致，并符合英文表達(dá)習(xí)慣。

3.作者署名置于文章標(biāo)題之下，多位作者用逗號分開；作者單位署于作者名下，在括號內(nèi)請寫明單位全稱、所在省、市及郵編。

4.參考文獻(xiàn)：對引文作者、出處、版本等詳細(xì)情況的注明，序號為：[1] [2] [3]……格式為：序號、著者、書名、出版地、出版者、出版時(shí)間、在原文獻(xiàn)中的位置。

5.腳注中的外文參考文獻(xiàn)要用外文原文，作者、書名、雜志名字體一致采用Times New Roman，書名、雜志名等用斜體，其余采用正體。

6.摘要：要求文字簡潔而精煉；內(nèi)容客觀而全面；重點(diǎn)突出研究結(jié)論；用第三人稱表述（不要出現(xiàn)“本文”、“該文”、“筆者認(rèn)為”、“作者認(rèn)為”等用語）；不要加詮釋和評價(jià)性文字；篇幅以200字左右為宜。

7.正文每段第一行起空兩格;文中獨(dú)立段落的引文,首行另起空四格,回行空二格排齊,獨(dú)立段落的引文首尾不必加引號。獨(dú)立段落的引文字體變?yōu)榉滤误w。

8.稿件中的圖片、照片應(yīng)單獨(dú)提供并注明來源。圖表、照片應(yīng)有編號和說明文字，線圖、拓片應(yīng)統(tǒng)一排列并附線段比例尺。

9.標(biāo)注方式：如“基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（批準(zhǔn)號）”。多個(gè)項(xiàng)目同格式列出，前后用分號隔開。

10.來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉。本刊為公開發(fā)行期刊，文中不應(yīng)涉及國家秘密、商業(yè)秘密等內(nèi)容，請作者提高保密意識。