導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇擋土墻施工規(guī)范，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】排樁；主動(dòng)土壓力；被動(dòng)土壓力

前言

江門(mén)市景賢學(xué)校利用山坡分階而建。校園北側(cè)是紅樓新村2、3號(hào)樓，為學(xué)校教師宿舍樓。宿舍樓北側(cè)為擋山坡土，于上世紀(jì)七十年代在道路西側(cè)砌筑了高度為3m，寬約1m的毛石擋土墻。八十年代后期，因教學(xué)需要，山坡劃入學(xué)校使用，校方將此山坡削平為露天操場(chǎng)，因而在原有毛石擋土墻上加砌毛石擋土墻，加砌高度為4.0m，使該段毛石擋土墻總高度達(dá)7.0m，總長(zhǎng)約60m。2008年5月，江門(mén)地區(qū)連續(xù)大雨，該擋土墻南端往北約28m長(zhǎng)區(qū)段中下部出現(xiàn)毛石外凸、開(kāi)裂，局部毛石脫落，擋土墻頂部中段多處開(kāi)裂，雨水從裂開(kāi)的位置冒出，出現(xiàn)了擋土墻隨時(shí)會(huì)發(fā)生坍塌的險(xiǎn)情。這對(duì)師生安全造成很大的威脅，需馬上采取措施排除險(xiǎn)情。

一、排險(xiǎn)加固方案分析比較

我所在的建筑公司當(dāng)時(shí)是上級(jí)部門(mén)指定的排險(xiǎn)搶修單位。我對(duì)擋土墻出現(xiàn)破壞的原因進(jìn)行了分析，認(rèn)為其主要原因有三方面：一是后砌的擋土墻是在原有擋土墻未經(jīng)專業(yè)人員設(shè)計(jì)，未作任何處理的情況隨意加高，僅憑經(jīng)驗(yàn)施工。經(jīng)查原始資料及驗(yàn)算，發(fā)現(xiàn)加高后的擋土墻的抗滑系數(shù)及抗傾系數(shù)均達(dá)不到規(guī)范要求，存在嚴(yán)重的安全隱患；二是施工質(zhì)量低劣，砂漿不飽滿，強(qiáng)度低，砌筑方法不符合規(guī)范要求；三是擋土墻頂部往后約8～10米寬為雜填土，平均厚度約2m，其中夾雜有碎石，密實(shí)度差，而地面未作封閉防滲處理，只設(shè)置簡(jiǎn)易排水溝，且排水溝已斷裂多處，遇雨天操場(chǎng)的雨水集中到排水溝內(nèi)，再沿開(kāi)裂部位往下滲流，致使擋土墻后的回填土變成飽和狀態(tài)，大大增加墻后的主動(dòng)土壓力。

針對(duì)上述原因分析，當(dāng)時(shí)我作了三個(gè)排險(xiǎn)加固方案的可行性分析比較。

第一方案：拆除危險(xiǎn)段擋土墻，經(jīng)設(shè)計(jì)后重新砌筑毛石擋土墻。此方案費(fèi)用較小，但當(dāng)時(shí)雨天仍持續(xù)不斷，拆除擋土墻后不可能馬上重新砌筑，這將導(dǎo)致?lián)跬翂蠡靥钔链竺娣e滑坡，出現(xiàn)更大的危險(xiǎn)，因此此方案不可行。

第二方案：經(jīng)分析地質(zhì)條件，得知擋土墻基礎(chǔ)以下土體為含爍粉質(zhì)粘土，土質(zhì)堅(jiān)硬?？稍诿瘬跬翂蟛捎萌斯ね诳坠嘧叮B續(xù)布置形成懸臂式排樁擋土墻。挖孔灌注樁施工完成后再拆除危險(xiǎn)毛石擋土墻，并將外露孔樁面修理平整。此方案安全可靠。

第三方案：采取錨桿加格構(gòu)鋼筋混凝土加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，當(dāng)錨桿不長(zhǎng)的情況下該方案比人工挖孔灌注樁的方案較為經(jīng)濟(jì)。但由于該擋土墻后填土不密實(shí)，區(qū)域較寬，需錨桿較長(zhǎng)；錨桿施工時(shí)鉆孔要穿越毛石砌體，施工困難，且施工是在擋土墻外側(cè)作業(yè)，隨時(shí)會(huì)發(fā)生坍塌的危險(xiǎn)，危及施工人員安全，因此該方案難以實(shí)施。

綜上所述，決定采用方案二，即人工挖孔灌注樁方案。

二、排樁的設(shè)計(jì)

三、排樁的施工

四、結(jié)束語(yǔ)

由于在該校園擋土墻排險(xiǎn)工程中，能科學(xué)、合理地選擇擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式，并對(duì)支護(hù)樁進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，嚴(yán)密組織施工，因此在整個(gè)排險(xiǎn)施工過(guò)程中做到安全、有效、快速，沒(méi)有發(fā)生任何施工安全事故，而且整個(gè)施工過(guò)程不影響原有校道的使用，不影響學(xué)校的正常教學(xué)活動(dòng)。排樁擋土結(jié)構(gòu)建成至今，經(jīng)過(guò)5年的使用證明，該支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安全、可靠，墻體立面和頂面建筑處理美觀，得到校方和上級(jí)管理部門(mén)的好評(píng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2 002），中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，第28頁(yè)

篇2

[關(guān)鍵詞]擋土墻；設(shè)計(jì)與施工；防水排水；回填

中圖分類號(hào)：TU476.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）42-0189-01

一、引言

當(dāng)前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，巖土工程的施工規(guī)模也在與日俱增，而擋土墻更是在其中獲得了非常廣泛的應(yīng)用，尤其在地質(zhì)不好的施工工程中，更是可以獲得更為有效的使用效果。當(dāng)時(shí)在當(dāng)前的許多擋土墻施工中，總是會(huì)暴露出許多明顯的問(wèn)題，本文正是結(jié)合這種背景，首先對(duì)擋土墻的相關(guān)理論進(jìn)行了明確，并就擋土墻設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)該注意的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了探討，希望可以為相關(guān)的理論和實(shí)踐提供一定的參考價(jià)值。

二、擋土墻的相關(guān)理論

擋土墻可以有效防止主體或者填土失穩(wěn)變形，因此，能夠用來(lái)支撐山坡主體或者路基填土。在巖土工程中，擋土墻是一種附屬設(shè)施，在涉及道路、橋梁、水利、房屋建筑以及鐵路中都有著非常廣泛的應(yīng)用。其可以有效達(dá)到整治滑坡、塌方、防止路基被沖刷，減少工程占地面積和數(shù)量，還可以穩(wěn)定路塹邊坡和路基的目的。

擋土墻按照原材料的不同可以分為鋼筋混凝土、混凝土、鋼板以及砌石等多種類型。同時(shí)，按照高度的不同，也可以分為普通擋土墻以及高擋土墻，普通擋土墻的高度一般在五米以下，而高擋土墻的墻高則一般在八米以上。擋土墻還存在著多種不同的結(jié)構(gòu)型式，一般有裝配式、半重力式、扶壁式、衡重式、錨桿式以及重力式等類型。再有，根據(jù)施工位置的不同，擋土墻還有山坡墻、路堤墻、路坎墻以及路塹墻等。

為了保證擋土墻可以起到應(yīng)有的效果，相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)也對(duì)擋土墻的一些重要參數(shù)進(jìn)行了規(guī)定，主要包括基底壓力驗(yàn)算、墻身強(qiáng)度驗(yàn)算以及穩(wěn)定性驗(yàn)算等方面。如在擋土墻的穩(wěn)定性驗(yàn)算方面，考慮最多的便是擋土墻擋土失穩(wěn)的破壞現(xiàn)象，這是因?yàn)閾跬翂τ捎谠趬毫Φ乃椒至ψ饔孟?，可能沿基礎(chǔ)底面發(fā)生滑動(dòng)破壞，或者在土壓力作用下?lián)跬翂⒗@墻前趾外傾破壞。因而規(guī)范就要求擋土墻基底的總摩擦力與滑動(dòng)力之比（即抗滑安全系數(shù)）不得小于1.3，同時(shí)抗傾覆力矩與傾覆矩之比（即抗滑安全系數(shù)）不得小于1.50。因此，在施工之前，務(wù)必要結(jié)合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范，對(duì)擋土墻的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)核算。

三、擋土墻設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)注意的關(guān)鍵問(wèn)題

在上文中論述了擋土墻的相關(guān)理論之后，下文將結(jié)合筆者的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)擋土墻在具體應(yīng)用中應(yīng)該注意的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行探討：

（1）擋土墻的設(shè)置

首先對(duì)于擋土墻的墻址設(shè)置來(lái)說(shuō)，一般將其設(shè)置在邊溝的附近，在可靠的基礎(chǔ)上設(shè)置山坡的擋土墻，對(duì)墻體高度的設(shè)置要充分滿足墻頂上面的土體穩(wěn)定性要求。在對(duì)橋梁擋土墻設(shè)置時(shí)，還要充分考慮當(dāng)?shù)氐乃?、地質(zhì)遺跡河道的基本情況，在設(shè)置擋土墻之后，能夠保證河道不堵塞，水流亦不會(huì)對(duì)擋土墻造成沖刷現(xiàn)象的發(fā)生；其次，縱向和橫向的設(shè)置。對(duì)于縱向設(shè)置來(lái)說(shuō)，要在墻址的縱向斷面圖中對(duì)擋土墻進(jìn)行縱向的設(shè)置，在進(jìn)行設(shè)置之后將擋土墻的正面圖進(jìn)行繪制。當(dāng)擋土墻高度或者墻身出現(xiàn)變異的現(xiàn)象時(shí)，要在擋土墻的橫向斷面圖中對(duì)擋土墻進(jìn)行橫向的設(shè)置。將擋土墻的墻身、排水的設(shè)施、基礎(chǔ)的形式等方面進(jìn)行確定，依據(jù)擋土墻的高度、擋土墻的類型、地基以及填土的力學(xué)指標(biāo)等繪制擋土墻的橫向斷面圖。

（2）防水及排水的處理

對(duì)擋土墻進(jìn)行防水和排水的處理，一方面是為了保證地表產(chǎn)生的水下滲造成積水現(xiàn)象的發(fā)生，另一方面防止擋土墻的墻體處于額外的水壓之下，降低冰凍時(shí)節(jié)的冰的壓力，同時(shí)減小粘性的土被水浸泡之后產(chǎn)生膨脹的壓力等。在擋土墻防水以及排水的處理中，主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是對(duì)地面的防排水處理、二是對(duì)墻身的防排水處理。具體來(lái)說(shuō)：

地面的防水排水處理。可以在地面設(shè)置排水溝渠，從而達(dá)到有效截引地表水的目的。在施工中，對(duì)于地面的松土以及回填的土及時(shí)進(jìn)行夯實(shí)處理，以避免出現(xiàn)地表水下滲的現(xiàn)象。在邊溝上運(yùn)用相應(yīng)的鋪砌方式進(jìn)行加固，這樣做的目的是防止水滲入到擋土墻之內(nèi)。

墻身的防水排水處理。對(duì)于墻身的防水排水來(lái)說(shuō)，其主要目的是將擋土墻后面的積水進(jìn)行有效排除，最為常用的方式是在擋土墻的適當(dāng)高度增加泄水孔。在具體施工中，可以在泄水孔最低的位置到墻頂下面45cm左右的高度，填筑相應(yīng)的滲水材料作為排水層，這些填筑的滲水材料厚度要在35厘米以上。如果在施工中，需要在擋土墻上設(shè)置涵洞，還要對(duì)擋土墻的基礎(chǔ)以及墻身做相應(yīng)的防水處理，還可以采用其他的方式來(lái)保障排水的通暢，從而避免涵洞發(fā)生滲漏現(xiàn)象。

（3）沉降縫以及伸縮縫

無(wú)論對(duì)哪種擋土墻的設(shè)計(jì)，都必須在構(gòu)造的實(shí)際特征之下，合理設(shè)置收縮、沉降以及膨脹的變形縫。首先，在設(shè)置沉降縫時(shí)，要充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐乃?、地質(zhì)條件以及擋土墻本身的高度、新斷面變化情況進(jìn)行設(shè)置，這樣做的目的可以有效防止擋土墻因?yàn)橐陨显虺霈F(xiàn)裂縫現(xiàn)象。再有，如果擋土墻周?chē)牡刂窏l件呈現(xiàn)曲線形狀時(shí)，可以采取折線的手段對(duì)擋土墻進(jìn)行設(shè)置。尤其要重視擋土墻在折線轉(zhuǎn)折的地方處理，這里往往容易發(fā)生沉降縫斷裂的現(xiàn)象。其次，對(duì)擋土墻伸縮縫的設(shè)置，主要是針對(duì)擋土墻因?yàn)闇囟茸兓菀壮霈F(xiàn)的裂縫現(xiàn)象。要尤其主要的是，如果擋土墻需要和其他的建筑物進(jìn)行連接，要將伸縮縫設(shè)置在擋土墻與其他建筑物的連接支出。

（4）擋土墻的回填

在擋土墻的施工過(guò)程中，對(duì)墻背的回填材料是非常重要的，選取的回填材料務(wù)必能夠保障填土墻的正常使用。在擋土墻的回填中，選取的回填材料要具有排水容易、較強(qiáng)的透水性以及抗剪性等特征，此類材料中比較合適的選擇如礫石類的土以及砂類的土等等。選用的回填材料務(wù)必保證性能良好，不可以選用容易收縮和膨脹的材料。在回填時(shí)要認(rèn)真檢查材料中是否含有雜物或者生活垃圾，這些都會(huì)極大地影響填土效果，繼而影響擋土墻的建設(shè)質(zhì)量。當(dāng)前，還存在這么一種情況，有些時(shí)候必須使用粘性土作為回填材料，在施工過(guò)程中可以加入適量的石塊，也可以加入適量的石灰，這樣經(jīng)過(guò)攪拌之后就成為了石灰土，要嚴(yán)格注意攪拌時(shí)石灰以及水量的控制，同時(shí)在擋土墻的背面要設(shè)置連續(xù)的排水層。當(dāng)擋土墻在浸水的環(huán)境時(shí)，擋土墻的背面要選用具有良好的透水性、性能穩(wěn)定的材料進(jìn)行回填。在回填施工的時(shí)候，一方面要回填均勻，另一方面要平整?；靥畈牧系捻斆嬉凑找筮M(jìn)行橫坡的設(shè)置。特別注意的是，在擋土墻后面一米左右的范圍之內(nèi)，最好不要有大型機(jī)械的的施工作業(yè)，壓實(shí)上采用小型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，這樣就可以有效保障擋土墻的墻體不會(huì)受到破壞，從而有效保障擋土墻的建設(shè)質(zhì)量。因此，在回填的施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照要求和規(guī)范進(jìn)行。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，擋土墻在巖土工程中具有非常重要的作用，由于其具有施工簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單以及較高的穩(wěn)定性使得其在相關(guān)領(lǐng)域中獲得了非常廣泛的應(yīng)用。在工程實(shí)踐中，要對(duì)擋土墻施工中的重點(diǎn)工序進(jìn)行反復(fù)研究，采用合理的有效措施來(lái)最終保障擋土墻的施工質(zhì)量以及使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙克儉，馬金亮. 重力式擋土墻在基坑支護(hù)搶險(xiǎn)工程中的運(yùn)用[J]. 四川建筑，2013，05：120-122.

篇3

1.1重力式擋土墻

我們都知道，目前在我國(guó)，重力式擋土墻是很常用的一種擋土墻，這種重力墻是以擋土墻自身重力來(lái)維持擋土墻在土體側(cè)壓力作用下穩(wěn)定的設(shè)施。此款擋土墻可用石塊磚塊和混凝土預(yù)制塊作為砌體，另外一種形式就是采用片石混凝土或混凝土進(jìn)行整體澆筑；它具有體積、重量大的特點(diǎn)，在軟弱地基上修建重力式擋土墻時(shí)往往受到承載力的限制，在國(guó)內(nèi)，主要應(yīng)用于鐵路、公路、水利、礦山等領(lǐng)域。據(jù)科學(xué)檢測(cè)，根據(jù)擋土墻墻背的坡度又可將重力式擋土墻分為仰斜式擋土墻、俯斜式擋土墻、直立式擋土墻三種類型。如果擋土墻墻體太高，那么需要耗費(fèi)的建筑材料也就會(huì)越多，采用重力式擋土墻在經(jīng)濟(jì)上也不劃算。在地基較好同時(shí)擋土墻高度合適，建筑所在地又有石料可用的情況下，重力式擋土墻就應(yīng)該是首選。重力式擋土墻一般不配鋼筋，在墻高在6m以下，地層穩(wěn)定且開(kāi)挖土石方時(shí)不會(huì)危及相鄰建筑物安全的情況下使用時(shí)，他的經(jīng)濟(jì)效益是特別明顯的。

1.2懸臂式擋土墻

除了重力式擋土墻，另外一種懸臂式擋土墻又稱為扶臂式擋土墻，它的主要特點(diǎn)是主要靠底板上的填土重量來(lái)維持穩(wěn)定的擋土墻。懸臂式擋土墻由底板和固定在底板上的直墻構(gòu)成，構(gòu)件有立壁、趾板及踵板三個(gè)鋼筋混凝土。這類擋土墻墻體結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，施工起來(lái)也很方便，能適應(yīng)較松軟的地基，當(dāng)墻很高時(shí)，立壁下部的彎矩很大大，材料用量增多，經(jīng)濟(jì)會(huì)有很大影響，此時(shí)應(yīng)該采用扶壁式擋土墻。

2.擋土墻與水利水電工程的應(yīng)用結(jié)合

2.1擋土墻在水工的凍脹設(shè)計(jì)

在我國(guó)的東北地區(qū)，天氣寒冷，凍脹是很常見(jiàn)的問(wèn)題，那么它是什么原因造成的呢？是的，溫度過(guò)低時(shí)，土中水分子凍結(jié)、凝結(jié)成冰體積增長(zhǎng)就會(huì)引起土體膨脹、地面不均勻而隆起的現(xiàn)象。凍脹力如果作用在建筑物、構(gòu)筑物和道路上，會(huì)造成很大的破壞，嚴(yán)重者還會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。因此水工擋土墻在凍脹環(huán)境下的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。根據(jù)《水工建筑物抗冰凍設(shè)計(jì)規(guī)范》，我們可以知道，在需要考慮水工擋土墻凍脹設(shè)計(jì)的地區(qū)需按規(guī)范要求對(duì)擋土墻的尺寸、重量進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)，根據(jù)擋土墻的高度選擇計(jì)算荷載，下一步確定工程設(shè)計(jì)凍深，計(jì)算點(diǎn)地表凍脹量、最大單位水平凍脹力標(biāo)準(zhǔn)值及墻體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，研究技術(shù)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照計(jì)算結(jié)果進(jìn)行擋土墻在凍脹條件下的設(shè)計(jì)。

2.2承重式擋土墻在水工中的施工技術(shù)

承重式擋土墻在水利水電工程中的施工技術(shù)有什么需要特別注意的呢？重力式擋土墻施工時(shí)的埋置深度、施工材料及施工時(shí)所在不同場(chǎng)地的不同應(yīng)對(duì)方法的選擇對(duì)擋土墻整體的穩(wěn)定性及安全性均具有較大王冬梅綏化市水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院的影響，設(shè)計(jì)時(shí)需要格外注意。重力式擋土墻的埋置深度是其建造中極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，與擋土墻的穩(wěn)定性、安全性有緊密聯(lián)系，因此施工過(guò)程中應(yīng)首先嚴(yán)格根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)基礎(chǔ)埋置的深度。例如基底層為土層時(shí)，埋置深度應(yīng)大于等于1m,并且在基底適當(dāng)位置做砂石墊層；相同的，當(dāng)基底的土壤較軟時(shí)，說(shuō)明著基底有很多水分，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉痘庸烫幚恚駝t就會(huì)對(duì)后續(xù)工作埋下較大隱患；當(dāng)基底是巖石的時(shí)候，應(yīng)該將其巖層進(jìn)行全部清除，基坑開(kāi)挖之前，為了讓防止地表水對(duì)重力式擋土墻的侵蝕，還要在地面進(jìn)行一定的排水工作，為了施工方便，一般大于基礎(chǔ)外援邊線一米或半米基坑開(kāi)挖是最基本的原則；基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的暴露是特別忌諱的，如果讓基坑經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間的暴曬和腐蝕，就會(huì)降低基底的承載能力，所以基坑開(kāi)挖后要盡快進(jìn)行擋土墻的施工。基坑完成之后要進(jìn)行施工材料的準(zhǔn)備，擋土墻的砌塊要選用硬度較大的塊體，同時(shí)砂漿配合比與其流動(dòng)性也必須滿足相應(yīng)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)要求，并建立與其相應(yīng)的檢查機(jī)制，在設(shè)計(jì)的同時(shí)可以隨時(shí)檢查砂漿的配合比與流動(dòng)性是否符合設(shè)計(jì)要求，在此前提下砂漿一定要攪拌充分并均勻，嚴(yán)格保證石塊之間的灰縫填充密實(shí)無(wú)間。除此之外還需要注意砂漿的運(yùn)輸，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格檢查砂漿的質(zhì)量和稠度，特別在冬季寒冷氣候進(jìn)行施工時(shí)，注意砂漿對(duì)砌筑強(qiáng)度的影響性，對(duì)塊石進(jìn)行砌筑之前，一定要保證基底已經(jīng)干凈整潔。

2.3擋土墻在水工中的排水措施

不管是建筑施工工程，還是水利水電工程中，排水措施都非常重要，嚴(yán)重者甚至影響整個(gè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量，依據(jù)所施工的目標(biāo)，排水甚至貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中，是施工中需要格外注意的項(xiàng)目，在設(shè)計(jì)時(shí)需要依據(jù)嚴(yán)重程度再行詳細(xì)設(shè)計(jì)，水利水電工程的排水較建筑工程更重要一些，尤其是水利水電工程中的擋土墻施工中的排水措施。水利水電工程中擋土墻排水系統(tǒng)的設(shè)置主要包括地面排水以及墻身排水兩個(gè)方面。地面排水設(shè)置主要有地面排水溝、截引地表水和地面水下滲等方法，在有需要的情況下，除上述方法外還需要設(shè)置鋪砌層；墻身排水系統(tǒng)的設(shè)置的作用主要是排出墻后積水，此項(xiàng)工作設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在泄水孔的孔眼大小、安裝位置及安裝坡度上。

3結(jié)語(yǔ)

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關(guān)鍵詞：路基邊坡；穩(wěn)定性；樁基托梁擋土墻；加筋土擋土墻

中圖分類號(hào)：TU47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1概述

隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，新建道路工程越來(lái)越多，對(duì)新建道路工程的景觀、綠化、美化提出了更高的技術(shù)要求。如何尋找一種新的支護(hù)方式能將城市道路高邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與景觀綠化有機(jī)的融合在一起，既能起到工程支護(hù)的目的，又能到達(dá)景觀綠化的效果。

宜昌市發(fā)展大道作為宜昌市西陵經(jīng)濟(jì)園區(qū)連通南北的城市道路主干線，在其改擴(kuò)建工程中，在K2+490——K2+600處原設(shè)計(jì)為樁基托梁擋土墻方案，后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地貌及地質(zhì)條件，充分考慮道路的安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等因素，決定在路基填方高邊坡改用無(wú)面板加筋土擋土墻支護(hù)形式方案。在設(shè)計(jì)過(guò)程中秉承“生態(tài)、環(huán)保、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)”的理念，既滿足了道路運(yùn)行安全性，同時(shí)較樁基托梁擋土墻方案節(jié)省了工程投資，還達(dá)到了生態(tài)、環(huán)保、美觀的效果。本文將對(duì)比兩種形式的設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)介紹無(wú)面板加筋土擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念、結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)、穩(wěn)定性分析、景觀設(shè)計(jì)等技術(shù)要點(diǎn)。

2工程慨況

本項(xiàng)目地處鄂西山地和江漢平原過(guò)渡的丘陵地帶，地貌類型為侵蝕剝蝕低丘陵，丘陵山頂高程一般為120m-200m，呈渾圓狀或緩坡形，溝谷開(kāi)闊，高程一般為80m-140m。工程區(qū)位于發(fā)展大道右側(cè)，場(chǎng)區(qū)交通方便，地形相對(duì)平坦，工程條件好。工程區(qū)覆蓋層以人工填土為主，下伏基巖為白堊系下統(tǒng)五龍組粉、細(xì)砂巖夾泥巖。在區(qū)域構(gòu)造上位于新華夏系第二沉降帶的次級(jí)構(gòu)造-宜昌單斜凹陷的北西端。巖層產(chǎn)狀140-135°＜3-4°，巖體裂隙不甚發(fā)育，主要見(jiàn)兩組：①＜72°，裂面不平，閉合，延伸長(zhǎng)0.5m-1.0m，線密度3條/m；②174°＜79°，列面較平，閉合，延伸長(zhǎng)0.3m-0.8m，線密度3條/m。兩者切割關(guān)系為互切。綜合評(píng)價(jià)，工程區(qū)未見(jiàn)明顯的對(duì)擬建工程有明顯的斷裂、褶皺等構(gòu)造存在，場(chǎng)地是穩(wěn)定的。

3無(wú)面板加筋土擋土墻設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)介

無(wú)面板土工格柵加筋土擋土墻又稱反包式或包裹式加筋土擋土墻，其形式為柔性結(jié)構(gòu)。在回填路基中加入土工格柵后，可承受抗拉、抗壓和抗剪作用，能顯著提高回填路基的整體強(qiáng)度，從而確?；靥盥坊姆€(wěn)定性；通過(guò)土-筋材維持穩(wěn)定，能安全的將回填路基邊坡修筑的很陡，甚至直立，能承受地基的沉降變形；充分利用土-筋材的共同作用，使得擋土墻對(duì)地基承載力要求相對(duì)較低，適應(yīng)性、整體性更好。而墻面是由網(wǎng)眼袋填土再由土工格柵反包而成，每層土工格柵是由專用連接棒連接，從墻腳到墻頂至下而上形成整體，從而提高了加筋土擋土墻的整體性和穩(wěn)定性。網(wǎng)眼袋內(nèi)填土已混合適宜當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的草籽、灌木籽、花籽等，經(jīng)數(shù)月后生長(zhǎng)形成綠色生態(tài)墻面。既保護(hù)了土工格柵的使用安全，又美化了擋土墻工程的環(huán)境。無(wú)面板土工格柵加筋土擋土墻是目前應(yīng)用最多的一種擋土墻形式，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。該方案預(yù)算總造價(jià)為154.61萬(wàn)元，計(jì)劃施工工期需要45天。

4無(wú)面板加筋土擋土墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

與傳統(tǒng)重力式擋土墻相比，具有以下特點(diǎn)：

（1）屬柔性結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)的剛性結(jié)構(gòu)擋土墻能更好的適應(yīng)地基變形，在不良地基處采用尤能顯示其結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)。另外，據(jù)相關(guān)資料報(bào)道，無(wú)面板加筋土擋土墻這種結(jié)構(gòu)比剛性擋土墻有更好的抗地震能力。

（2）能節(jié)省工程投資，擋土墻可以做得高且陡，能有效的節(jié)約用地和填筑用料。具有經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)。

（3）坡面采用綠化防護(hù)，對(duì)綠化、美化環(huán)境，恢復(fù)自然生態(tài)，有著較好的環(huán)境效益。

（4）施工方便快捷，能有效的縮短施工工期，保證施工質(zhì)量。

（5）設(shè)計(jì)與施工技術(shù)日漸成熟。經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，加筋土技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、水利、市政及生態(tài)環(huán)保工程等領(lǐng)域。

5無(wú)面板加筋土擋土墻穩(wěn)定性分析

加筋土設(shè)計(jì)主要考慮外部穩(wěn)定性分析，內(nèi)部穩(wěn)定性分析和整體穩(wěn)定性分析。采用朗肯土壓力理論計(jì)算土壓力，采用極限平衡法計(jì)算內(nèi)部與外部的穩(wěn)定性。內(nèi)部穩(wěn)定性分析：土工格柵所必需的抗拉強(qiáng)度、最少加筋層數(shù)、最小加筋長(zhǎng)度和連接強(qiáng)度以確保加筋體呈剛性狀態(tài)。外部穩(wěn)定性分析：該步驟將確定加筋區(qū)的幾何尺寸。

外部失穩(wěn)包括：滑移破壞、傾覆破壞、地基失穩(wěn)破壞，因該加筋擋墻基礎(chǔ)采用樁結(jié)合混凝土基礎(chǔ)處理，則加筋擋墻不考慮地基承載力破壞形式，僅對(duì)承載力提出要求。計(jì)算中考慮加筋土整體抗滑移及抗傾覆安全系數(shù)。

內(nèi)部穩(wěn)定性分析包括：格柵斷裂、格柵撥出及圓弧滑動(dòng)。

本設(shè)計(jì)因?qū)咏顡鯄A(chǔ)又承載力要求，則可認(rèn)為滑動(dòng)面2，3安全系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求，僅考慮滑動(dòng)面1的安全系數(shù)，計(jì)算墻背填土與加筋擋墻部分的整體穩(wěn)定性。

該項(xiàng)目取11米高度設(shè)計(jì)，參數(shù)取值如下1

經(jīng)過(guò)計(jì)算求得加筋擋墻下部12層間距為0.3m，上部13層間距為0.6m，擋墻考慮到滑動(dòng)擋墻埋深0.6m。格柵最小抗拉撥安全系數(shù)FSP=13.434，格柵強(qiáng)度安全系數(shù)FSS=1.570，加筋擋墻最弱滑動(dòng)面安全系數(shù)FS=1.366(圓心X=-5.3 Y=22.26，半徑R=22.88)。整體滑動(dòng)最不利安全系數(shù)FSd=1.378(圓心X=-2.12 Y=19.08，半徑R=19.33)。

由上述結(jié)論可知，加筋擋墻的內(nèi)部穩(wěn)定性、外部穩(wěn)定性及整體穩(wěn)定性安全系數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求。

6無(wú)面板加筋土擋土墻與樁基托梁擋土墻設(shè)計(jì)方案經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較

對(duì)于本項(xiàng)目而言，兩個(gè)設(shè)計(jì)方案均建立在本路段地質(zhì)詳勘的基礎(chǔ)上，且滿足路基邊坡穩(wěn)定的需要，但各方案又具有自身的特點(diǎn)，在項(xiàng)目施工方案論證過(guò)程中主要從以下方面進(jìn)行了比選：

（1）從施工難易程度比較

樁基托梁擋土墻方案需先進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工，而本項(xiàng)目路基邊坡橫坡較陡，施工作業(yè)場(chǎng)地狹小，施工難度相對(duì)較大。

（2）從施工工期角度比較

樁基托梁擋土墻方案計(jì)劃工期100天，而無(wú)面板加筋土擋土墻方案只需要45天。

（3）從施工風(fēng)險(xiǎn)角度比較

由于該路段施工作業(yè)場(chǎng)地受限，若采用樁基托梁擋土墻方案則需通過(guò)人工挖孔方式施工，設(shè)計(jì)最大樁長(zhǎng)為18米，施工風(fēng)險(xiǎn)較大。

（4）從工程投資角度比較

樁基托梁擋土墻方案預(yù)算總造價(jià)為198.32萬(wàn)元，無(wú)面板加筋土擋土墻方案預(yù)算總造價(jià)為154.61萬(wàn)元，采用后者可節(jié)省投資43.71萬(wàn)元。

（5）從環(huán)境保護(hù)角度比較

無(wú)面板加筋土擋土墻是一種在土中加入加筋材料而形成的復(fù)合體，外觀配以綠色攀爬植物或植草，避免了圬工構(gòu)造物生硬且不利環(huán)保。

結(jié)語(yǔ)

加筋土擋土墻具有施工工藝簡(jiǎn)單、施工工期短、節(jié)約用地、環(huán)保美觀及造價(jià)低等諸多優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、建筑、水利等行業(yè)中，發(fā)展應(yīng)用前景極其廣闊。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：水利工程施工；擋土墻施工；基底斜坡；墻趾設(shè)計(jì)

0前言

在我國(guó)水利工程施工的過(guò)程中，很多的工程施工都在應(yīng)用擋土墻施工作為加固的一種技術(shù)手段。其中就包括了引水工程建設(shè)，水庫(kù)工程建設(shè)以及水電站工程建設(shè)和其他渠道工程建設(shè)等。在整個(gè)水利工程施工建設(shè)的過(guò)程中，擋土墻施工建設(shè)非常關(guān)鍵和重要，尤其是近些年在水災(zāi)不斷發(fā)生的情況下，水利工程施工建設(shè)非常重視擋土墻施工建設(shè)，因此擋土墻施工建設(shè)一旦出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，整個(gè)水利工程的穩(wěn)定性和安全性就會(huì)受到非常大的影響，會(huì)帶來(lái)非常嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。除了能夠起到很好的加固效果之外，擋土墻施工還能夠起到排水以及抽水等功能。目前擋土墻建筑目前已經(jīng)成為我國(guó)很多中小河流的一個(gè)非常重要的中樞系統(tǒng)。在建設(shè)的過(guò)程中，擋土墻會(huì)根據(jù)不同的施工等級(jí)和施工要求，采取不同的施工技術(shù)。因此在擋土墻施工的過(guò)程中，尤其是施工技術(shù)的選擇上，我們要根據(jù)不同的施工等級(jí)要求進(jìn)行施工技術(shù)的選擇，只有這樣才能夠有效的保證擋土墻的施工質(zhì)量，保證水利工程的整體加固性能。

1水利工程施工中擋土墻施工級(jí)別的有效劃分

在水利工程建設(shè)施工的過(guò)程中，我們根據(jù)施工材料的不同，也會(huì)選擇不同的施工技術(shù)。其中擋土墻施工的過(guò)程中最常選用的施工材料就是混凝土材料。因此在混凝土擋土墻施工的過(guò)程中，我們能夠根據(jù)相應(yīng)的建筑級(jí)別需求進(jìn)行施工級(jí)別的劃分。一般情況下，作為重要的防洪建筑，擋土墻的施工級(jí)別可以根據(jù)防洪等級(jí)需求的不同分為4個(gè)等級(jí)。一級(jí)擋土墻施工；二級(jí)擋土墻施工，三級(jí)擋土墻施工以及四級(jí)擋土墻施工。這一等級(jí)的劃分是按照人們?cè)馐芎樗畵p害的不同程度劃分的。我們?cè)趯?shí)際的水利工程擋土墻施工中，首先要做的就是確定水利工程的建筑施工級(jí)別，在確定施工級(jí)別的過(guò)程中，我們還可以參考相關(guān)的文獻(xiàn)資料作為輔助參考。擋土墻施工的地點(diǎn)非常多，其中較為重要的一個(gè)就是擋土墻建設(shè)在水利工程防洪堤壩建筑上，一旦擋土墻建設(shè)在防洪堤壩上，就要求我們?cè)诮ㄔO(shè)擋土墻的過(guò)程中給予更好的建設(shè)等級(jí)。擋土墻在很大程度上可以當(dāng)作防洪堤來(lái)使用，因此一旦擋土墻出現(xiàn)了安全質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，同時(shí)擋土墻的修復(fù)也是非常復(fù)雜和困難的，正是由于這一原因，我們?cè)趽跬翂κ┕さ倪^(guò)程中，要正確地選擇施工技術(shù)，合理并且細(xì)化施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。在擋土墻施工的過(guò)程中，雖然我們可以根據(jù)施工等級(jí)來(lái)選擇施工技術(shù)，但是根據(jù)實(shí)際情況以及安全性考量，在擋土墻施工的過(guò)程中，施工等級(jí)的選擇和確定往往是提升一個(gè)施工等級(jí)，確保擋土墻的施工安全和穩(wěn)定。擋土墻在施工的過(guò)程中，我們可以分為2種施工，一種是無(wú)擋水的擋土墻施工技術(shù)，另一種是擋水的擋土墻施工技術(shù)。在擋土墻需要擋水的時(shí)候，我們的施工等級(jí)就要相應(yīng)的提升一級(jí)，讓擋土墻的施工效果得到提升，保證擋土墻的施工效果和質(zhì)量。在擋土墻無(wú)擋水施工的時(shí)候，擋土墻主要起到泄洪的效果，這一情況下，我們雖然不需要刻意提升擋土墻的建筑等級(jí)，但是要嚴(yán)格地按照擋土墻的實(shí)際等級(jí)進(jìn)行施工，保證施工質(zhì)量。擋土墻施工的時(shí)候，我們不允許出現(xiàn)頂部溢水的情況，這樣就會(huì)很大程度地降低擋土墻的建設(shè)效果和作用。

2水利工程施工中擋土墻的施工技術(shù)主要特點(diǎn)

2.1擋土墻施工技術(shù)中對(duì)基底處理的施工技術(shù)

在擋土墻施工的過(guò)程中，最重要的一項(xiàng)施工就是對(duì)于基底的有效處理。在處理基底的過(guò)程中，我們要對(duì)基底周邊的施工土質(zhì)以及施工環(huán)境進(jìn)行全面的考察和分析，只有這樣才能夠選擇合理的施工技術(shù)方案，通常情況下，在處理基底的時(shí)候，我們主要是對(duì)基底的施工地表以及相應(yīng)的挖臺(tái)階進(jìn)行處理。在進(jìn)行基底覆蓋施工的時(shí)候，我們可以通過(guò)相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行覆蓋施工，然后通過(guò)壓路機(jī)等設(shè)備進(jìn)行基底的覆蓋壓實(shí)施工。需要注意的一點(diǎn)是在基底壓實(shí)施工的時(shí)候，不能夠?qū)跬翂Φ钠渌┕すば蛟斐筛蓴_，要保證擋土墻的其他施工工序正常進(jìn)行?；滋幚硗戤吅?，施工單位還要對(duì)基底處理施工進(jìn)行二次檢查，保證基底處理施工的施工技術(shù)以及施工質(zhì)量達(dá)到施工規(guī)范中的要求，為擋土墻的后續(xù)施工提供保障。

2.2擋土墻施工技術(shù)中模板施工技術(shù)

在基底處理施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求之后，我們就要進(jìn)行模板的搭建施工。在進(jìn)行模板搭建施工的時(shí)候，我們要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件來(lái)選擇施工模板的大小尺寸。在模板制造的時(shí)候，我們通常會(huì)應(yīng)用到凹榫和凸榫，為了有效地保證凹榫和凸榫能夠有效地進(jìn)行模板施工，我們要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇施工設(shè)備的大小。在模板制作的時(shí)候，我們一般會(huì)使用定型鋼來(lái)制作模板。在模板連接的時(shí)候，我們一般使用螺栓等緊固件進(jìn)行模板的連接。需要注意的一點(diǎn)是，在模板制作的過(guò)程中，模板材料是可以重復(fù)利用的，因此為了有效地節(jié)約成本，在保證模板施工質(zhì)量的前提下，盡量循環(huán)利用模板，避免出現(xiàn)施工材料浪費(fèi)的情況，增加施工成本。

2.3擋土墻施工技術(shù)中的混凝土施工技術(shù)

在模板支護(hù)施工完成之后，我們就要進(jìn)行混凝土的澆筑施工，這是非常關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量直接影響到擋土墻的施工質(zhì)量和使用效果。在進(jìn)行片石混凝土作業(yè)時(shí)，摻入混凝土中的片石要控制在20%以內(nèi)，要求片石抗壓等級(jí)強(qiáng)度可達(dá)到規(guī)定要求。此外，片石要使用強(qiáng)度高、耐風(fēng)化、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的石料。施工時(shí)，作業(yè)人員要保證片石表面清潔，并處于飽水狀態(tài)下。進(jìn)行施工時(shí)要均勻擺放片石。在模板和片石之間布置保護(hù)層，避免基礎(chǔ)出現(xiàn)露石和空洞等情況。混凝土澆筑完成后，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗施工，保證擋土墻的混凝土施工質(zhì)量可達(dá)到要求。防止擋土墻滲透和使排水合理也是設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的諸多因素之一。一點(diǎn)點(diǎn)的滲透可能給整個(gè)擋土墻結(jié)構(gòu)帶來(lái)毀滅性的后果，由于水工混凝土擋土墻投入使用后日夜承受著水的沖擊，一點(diǎn)點(diǎn)的滲透在長(zhǎng)期的水流作用下會(huì)慢慢變大，當(dāng)遇上洪水險(xiǎn)情之后這種滲透會(huì)以更快的速度擴(kuò)張。

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關(guān)鍵詞：擋土墻外傾；全粘錨桿錨固

1.概況

公路高路基或高路塹擋土墻在服役期間由于受到常年的行車(chē)荷載作用，路基側(cè)向土壓力日積月累的對(duì)擋土墻抗傾覆能力的作用力形成累計(jì)堆擠性威脅，特別是在每年夏秋雨季暴雨和連綿不斷的陰雨的沖刷、浸蝕下，會(huì)導(dǎo)致?lián)跬翂?nèi)路基被掏空，墻外基礎(chǔ)沉陷變形，最終導(dǎo)致?lián)跬翂φ麄€(gè)墻體向外傾斜或者倒塌，嚴(yán)重影響到公路交通的正常營(yíng)運(yùn)。對(duì)于倒塌的擋土墻需要重新修建。如果擋土墻的整個(gè)墻體沒(méi)有受到實(shí)質(zhì)性的破壞和損傷，僅僅是墻體向外傾斜，此時(shí)說(shuō)明該擋墻已經(jīng)達(dá)到瀕臨倒塌的臨界狀態(tài)了，此時(shí)如果不采取措施，極有可能在下一次雨季到之際發(fā)生頭然倒塌事故，對(duì)于此種病害，我們要力求防患于未然，盡早予以治理，治理的辦法就是用全粘錨桿進(jìn)行加固。

省道S243郭木線（汝陽(yáng)、嵩縣境）公路水毀修復(fù)工程擋土墻傾斜加固位于嵩縣境山嶺重丘區(qū)K244+274.5～K244+305路段。工程原貌為頂寬0.5米。高7.5米俯斜式漿砌片石路堤擋土墻。

2011年六月上旬，我院受洛陽(yáng)市公路局的委托，對(duì)省道S243郭木線（汝陽(yáng)、嵩縣境）公路水毀工程進(jìn)行外業(yè)踏勘。在踏勘調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)由于水毀路面、路基開(kāi)裂導(dǎo)致該路段擋土墻整體向外傾斜7厘米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察，原擋土墻整體結(jié)構(gòu)較好，未出現(xiàn)墻面開(kāi)裂現(xiàn)象（如右圖示）。

2.設(shè)計(jì)方案

2.1設(shè)計(jì)方案

我院有關(guān)技術(shù)人員根據(jù)外業(yè)勘測(cè)資料、對(duì)該路段水毀工程的擋土墻加固方案進(jìn)行了認(rèn)真的研究。研究認(rèn)為：鑒于現(xiàn)有擋土墻頂部外傾7cm，為防止擋墻在外界因素作用下再次產(chǎn)生較大的滑移導(dǎo)致整個(gè)墻體倒塌。故確定設(shè)計(jì)加固方案如下：

在現(xiàn)有墻面鉆孔，用全粘錨桿進(jìn)行錨固。錨桿穿過(guò)路基直接插入內(nèi)側(cè)巖石山體內(nèi)。

根據(jù)庫(kù)倫假定理論計(jì)算主動(dòng)土壓力，確定錨桿軸向拉力和錨桿分布、計(jì)算錨桿與注漿體的粘結(jié)長(zhǎng)度、錨固鋼筋面積及錨桿分布間距。

2.2設(shè)計(jì)計(jì)算

2.2.1主動(dòng)土壓力計(jì)算

由理正程序計(jì)算得出：主動(dòng)土壓力在水平方向的側(cè)向壓力EX，=141.38KN

2.2.2計(jì)算錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值

（1）計(jì)算錨桿軸向錨固力標(biāo)準(zhǔn)值

根據(jù)GB50330-2002《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》計(jì)算錨桿軸向錨固力標(biāo)準(zhǔn)值Nak=Htk/cosa

式中：Nak——錨桿軸線拉力標(biāo)準(zhǔn)值（KN）

Htk——錨桿所受水平拉力標(biāo)準(zhǔn)值（KN）

a——錨桿傾角。

代入式計(jì)算得 錨桿軸向錨固力標(biāo)準(zhǔn)值為146.37KN

（2）計(jì)算錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值

錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值Na=γQNak

式中：Na——錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值，（KN）

γQ——荷載分項(xiàng)系數(shù)，可取1.3

代入式計(jì)算得 錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值為190.28KN

2.2.3錨桿截面面積驗(yàn)算

錨桿截面面積按下式計(jì)算

As≥γo*Na/（ξ2*fy） =190.28/90.69×900

式中：Na—錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值（KN）；

fy—錨桿抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，依規(guī)范取735、935級(jí)精軋螺紋鋼屈服強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取900ΜPa；

ξ2—錨桿抗拉工作條件系數(shù)，取0.69；

γo—邊坡工程重要系數(shù)，取1.0；

代入計(jì)算得：錨桿截面面積As≥3.064x10-4m2

根據(jù)JTG D30-2004《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》計(jì)算錨桿錨固長(zhǎng)度為7米，自由端為5米，錨孔直徑0.05米；確定設(shè)置3排錨桿上下梅花形錯(cuò)落布置，錨桿間距為1.5×1.5（m）。

3.施工工藝

3.1用全站儀進(jìn)行測(cè)量，按設(shè)計(jì)位置布置錨孔位，用風(fēng)鉆鑿孔，鉆孔孔眼方向與墻面法線呈15度角，鉆孔進(jìn)入巖體，退鉆桿時(shí)，利用高壓風(fēng)洗孔，吹盡孔內(nèi)浮渣。

3.2 M-30水泥砂漿水灰比為0.45，灰砂比例1：1，水泥經(jīng)拌和均勻后，盛入壓漿機(jī)，漿液過(guò)篩，啟動(dòng)壓漿機(jī)注漿，為使?jié){液在壓力作用下向孔壁四周四下擴(kuò)滲，應(yīng)保持一定的注漿壓力，當(dāng)漿液從孔口溢出時(shí)，即停止注漿，同時(shí)套上鋼墊板旋緊螺母，可采用壓漿機(jī)罐與壓漿機(jī)結(jié)合，多級(jí)輸送，注漿前用清石灰水將注漿管沖洗。錨固施工結(jié)束后，應(yīng)將每個(gè)錨頭用C-30小石子砼封閉，封頭砼施工按照頂寬20×20厘米，底寬40×40厘米正四棱臺(tái)形控制，外露錨桿頂端砼保護(hù)層厚度不小于2厘米。

4.施工要求

4.1錨桿實(shí)驗(yàn)

在錨固施工初期應(yīng)進(jìn)行錨桿錨固拉拔實(shí)驗(yàn)，錨桿實(shí)驗(yàn)包括基本實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)，錨桿的試驗(yàn)數(shù)量可按工作錨桿的5%控制。

4.2施工監(jiān)測(cè)

施工期間為保證施工安全，應(yīng)設(shè)專人觀測(cè)擋土墻外傾變化，如果發(fā)現(xiàn)擋土墻有外傾變化情況，應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施。

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[關(guān)鍵詞]擋土墻 擋墻選型 擋墻設(shè)計(jì)

[中圖分類號(hào)] TU476+.4 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X（2014）-4-325-2

1公路常用擋土墻的主要類型、特點(diǎn)及適用范圍

擋土墻是承受土壓力，防止土體滑塌的墻式構(gòu)造物。常用擋土墻形式大致為：重力式擋土墻、懸臂式和扶壁式擋土墻、樁板式擋土墻、錨桿擋土墻、加筋擋土墻、錨定板擋土墻等。各類型擋墻的特點(diǎn)不同，適用范圍也不完全相同，其特點(diǎn)及適用范圍分述如下：

1.1重力式擋土墻

重力式擋土墻是依靠墻體自重來(lái)抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力單一、施工技術(shù)成熟、取材方便等特點(diǎn)。可細(xì)分為仰斜式、垂直式、俯斜式、折線式、衡重式、臺(tái)階式等；其中垂直式、折線式、臺(tái)階式這三種形式的代表性不強(qiáng)，在此不做專門(mén)分析。

1.1.1仰斜式擋土墻

仰斜式擋土墻是最常用的重力式擋土墻，其面坡、背坡均內(nèi)傾，面坡一般不宜緩于0.3，背坡不宜緩于0.25。與其他重力式擋墻相比，其優(yōu)點(diǎn)為每延米圬工最省、抗滑、抗傾覆穩(wěn)定性好，地基承載力要求低。缺點(diǎn)是當(dāng)?shù)匦味妇r(shí)，墻高增加過(guò)快，其占地面積較大，墻背坡率內(nèi)傾，墻背填土不易壓實(shí)，墻高不能做太高，最大墻高不宜超過(guò)10m，墻高過(guò)大則抗滑穩(wěn)定性將明顯降低。適用于地形平緩，地面橫坡緩于1：2須限制放坡的路段；擋墻高度較小，最大墻高小于10m的路段；地質(zhì)條件一般，地基承載力尚可的路段。

1.1.2俯斜式擋土墻

俯斜式擋土墻與仰斜式擋土墻最大區(qū)別是其面坡垂直、背坡外傾，坡率1：0.25～0.4，不宜緩于0.4。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便易施工，墻背坡率外傾，墻背填土易壓實(shí)。缺點(diǎn)是抗滑、抗傾覆穩(wěn)定性不如仰斜式和衡重式擋土墻；背坡外傾，墻踵向路基內(nèi)延伸，地形較陡時(shí)挖基量大；因受力條件限制，適用于低矮擋墻，最大墻高不宜超過(guò)6m。適用于墻高不超過(guò)6m，地形平坦，老路改擴(kuò)建需要限制放坡的路段（如穿越農(nóng)田區(qū)）。

1.1.3衡重式擋土墻

利用作用于墻背衡重臺(tái)構(gòu)造上的填土重力和墻體重心后移而抵抗土體側(cè)壓力的擋墻稱為衡重式擋土墻。其優(yōu)點(diǎn)是面坡陡直，可迅速收縮坡腳，降低墻高；利用衡重臺(tái)分擔(dān)上部填土的土壓力并使全墻重心的后移來(lái)增加墻身的穩(wěn)定，其抗滑、抗傾覆穩(wěn)定性較好；當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件良好時(shí)，墻高可做到12m以上，其穩(wěn)定性依然較好。缺點(diǎn)是因自身結(jié)構(gòu)及受力特點(diǎn)，其基底壓應(yīng)力一般比同高度的仰斜式擋墻大，對(duì)地質(zhì)條件要求較高；墻背坡率內(nèi)傾，墻背填土不易壓實(shí)；結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，施工工藝比仰斜式、俯斜式擋墻要繁瑣一些。適用于地形陡峻，橫坡陡于1：2需限制放坡的路段；地質(zhì)條件較好，地基承載力較高的路段；墻高超過(guò)10m，基底為基巖且穩(wěn)定性較好的路段。

1.2懸臂式和扶壁式擋土墻

懸臂式擋土墻一般由立壁、墻趾板和墻踵板三個(gè)懸臂部分組成，扶壁式擋土墻與懸臂式類似，沿著擋墻每隔一段距離增設(shè)扶壁，把墻面板和墻踵板連接起來(lái)，墻身穩(wěn)定主要依靠墻踵板上的填土重力來(lái)保證。懸臂式擋土墻墻高不宜超過(guò)5m，扶壁式擋土墻墻高不宜超過(guò)12m。優(yōu)點(diǎn)是面坡直立占地小，外形美觀，地基承載力要求低；缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)由鋼筋混凝土組成，墻高較高時(shí)，立壁下部的彎矩大，鋼筋和混凝土的用量大，造價(jià)高。適用于缺乏石料的地區(qū)及地基承載力較小的路段或市政道路建設(shè)。

1.3樁板式擋土墻

樁板式擋土墻是由抗滑樁、增設(shè)錨桿、樁間擋土板組成平衡土體側(cè)壓力的擋土墻。利用深埋的抗滑樁的錨固作用和被動(dòng)抵抗力抵抗側(cè)向土壓力，從而維持擋土墻的穩(wěn)定。優(yōu)點(diǎn)是樁體埋深大，安全性高，支擋高度大，適用性廣。缺點(diǎn)是造價(jià)高昂，有時(shí)比橋梁方案的造價(jià)還高，技術(shù)要求高，施工速度較慢。適用于擋墻高度大，土壓力大，松散覆蓋層厚，要求基礎(chǔ)深埋的路段。當(dāng)采用重力式擋土墻等無(wú)法保證路基安全時(shí)，可考慮采用樁板墻方案，在山區(qū)公路中較常用，具有成熟經(jīng)驗(yàn)。

1.4錨桿擋土墻

由鋼筋砼肋柱、擋土板和錨桿組成，依靠錨固在巖土層內(nèi)的錨桿的拉力承受土體側(cè)壓力的擋土墻。其優(yōu)點(diǎn)是基礎(chǔ)開(kāi)挖小，施工速度快；缺點(diǎn)是地形、地質(zhì)條件要求較高，需要有穩(wěn)固的錨固端，受力較復(fù)雜，質(zhì)量不易控制，填料不易壓實(shí)且不便機(jī)械化施工。多適用于墻高較大，缺乏石料或挖基困難地區(qū)，具有錨固條件的山區(qū)路塹擋墻。

1.5加筋擋土墻

加筋擋土墻是由填土、筋帶和鑲面砌塊組成的加筋土體以承受土體側(cè)壓力的擋土墻。既是柔性結(jié)構(gòu)，可承受較大的地基變形，又是重力式結(jié)構(gòu)，可承受荷載的沖擊、震動(dòng)作用，施工簡(jiǎn)便、外形美觀、占地面積少、對(duì)地基的適應(yīng)性強(qiáng)。缺點(diǎn)是筋帶所采用的土工織物受生產(chǎn)條件的限制，質(zhì)量不穩(wěn)定和耐久性較差，不宜用于永久性重要工程；基礎(chǔ)處理不好時(shí)易發(fā)生整體性滑移；為加固破裂面，加筋擋墻往往要做的比較寬，加筋擋墻高度不宜超過(guò)10m。一般適用于缺乏石料的地區(qū)或高度不大、地形平坦的大型填方工程，不適用于地形橫坡陡的山區(qū)公路。

1.6錨定板擋土墻

由鋼筋砼柱、板、拉桿和錨定板組成，依靠埋置在破裂面后部穩(wěn)定土層內(nèi)的錨定板和拉桿的拉力，以承受土體側(cè)壓力的擋土墻。分為肋柱式和板壁式。優(yōu)點(diǎn)是基底應(yīng)力小，圬工數(shù)量少，地基承載力要求低，構(gòu)件輕便可預(yù)制拼裝，施工簡(jiǎn)便。缺點(diǎn)是受力結(jié)構(gòu)復(fù)雜、影響因素多。適用于缺乏石料的路堤墻和路肩墻，目前多用于鐵路系統(tǒng)中，公路項(xiàng)目用的少，可參考資料較少。

由上可知，重力式擋土墻具有多種優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用廣泛；懸臂式、扶壁式擋墻和樁板墻，因其采用鋼筋混凝土建造，造價(jià)較高，主要用于有特殊要求的公路工點(diǎn)。加筋擋土墻、錨桿、錨定板擋土墻因其受力復(fù)雜、限制條件及影響因素多、技術(shù)要求高，在公路工程中應(yīng)用較少。

2擋土墻選型的影響因素及要點(diǎn)

2.1擋墻高度及墻趾地形橫坡

擋墻高度及墻趾地形是確定擋墻方案最重要的因素；擋墻選型應(yīng)先對(duì)了解各種擋墻的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)估的墻高和地形橫坡來(lái)進(jìn)行篩選，選擇經(jīng)濟(jì)安全的擋墻方案；比如地面橫坡陡于1：2且墻高超過(guò)6m時(shí)，要滿足規(guī)范對(duì)基礎(chǔ)埋深和襟邊寬度的要求，采用衡重式路肩墻高度取7～8m即可，而仰斜式路肩墻因面坡緩，可能需要布設(shè)10m高才能滿足，其經(jīng)濟(jì)性及穩(wěn)定性反而不如衡重式擋土墻。

路堤墻與路肩墻的比選，首先應(yīng)建立在路基穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選擇穩(wěn)定性好的方案。其次進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，當(dāng)路堤墻與路肩墻所處的地形橫坡基本一樣，墻高或圬工數(shù)量相近，其基礎(chǔ)情況亦相仿時(shí)，采用路肩墻可減少占地，宜做路肩墻；當(dāng)路堤墻的墻高或圬工數(shù)量比路肩墻顯著降低，且路堤墻墻趾地形較平緩、基礎(chǔ)穩(wěn)固時(shí)，則宜做路堤墻。

在組合形式上，除某些段落需要采用特殊性擋墻（如樁板墻）外，連續(xù)段落的普通擋墻可根據(jù)最大墻高選擇墻型，同段落采用同一擋墻類型，便于施工放樣，外形也美觀；有的設(shè)計(jì)人員機(jī)械照搬條框，盲目按照高度劃分擋墻類型，路肩墻采用“俯斜式+衡重式+俯斜式”的擋墻組合形式；或?yàn)榱藱M斷面圖好看，忽略了擋墻搭接及路堤穩(wěn)定性，在連續(xù)段落內(nèi)采用“路肩墻+路堤墻+路肩墻+路堤墻”組合形式，均是欠妥的。

2.2水文地質(zhì)與工程地質(zhì)條件

地質(zhì)條件是擋土墻的基礎(chǔ)，在基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，優(yōu)先選擇最經(jīng)濟(jì)的方案；若地基承載力不足，選擇基底處理+擋墻圬工的最安全經(jīng)濟(jì)的方案。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較差，應(yīng)先衡量基底穩(wěn)定性再考慮擋墻方案，如某些山區(qū)公路，地形較陡且覆蓋層較厚，路基及擋墻可能會(huì)沿著巖土分界面滑動(dòng)，普通擋墻埋起不到支撐滑動(dòng)面的作用，這種情況下可考慮設(shè)置樁板墻，穩(wěn)固路基。若樁板墻造價(jià)過(guò)高，則應(yīng)該考慮采用橋梁跨越方案。

沿河擋土墻應(yīng)結(jié)合河流情況布置，應(yīng)保持水流順暢不擠壓河道，若基礎(chǔ)遭受沖刷，應(yīng)將基礎(chǔ)埋置于沖刷線以下或在擋墻外增設(shè)丁壩，確保擋土墻的基礎(chǔ)穩(wěn)定。非沿河擋墻基礎(chǔ)遭受水流沖刷時(shí)，擋墻基礎(chǔ)外側(cè)應(yīng)做好排水疏導(dǎo)工作。

2.3工程重要性及擋墻用途

不同等級(jí)的公路因荷載等級(jí)、重要性指數(shù)、抗震指標(biāo)、每公里造價(jià)不同，故在擋墻選型上也有差異，如低等級(jí)公路更傾向于采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉的方案如仰斜式、俯斜式、衡重式等重力式擋墻，很少采用造價(jià)高昂的方案。而高速公路、市政道路注重工程的安全性，往往選擇安全性及耐久性較好的擋墻方案；設(shè)計(jì)人員在方案選取時(shí)注意衡量工程重要性及擋墻用途在選型上的差異。

2.4建筑材料及施工方法

擋土墻的選型也跟項(xiàng)目區(qū)的建筑材料有關(guān)，應(yīng)因地制宜，合理選擇建筑材料，如項(xiàng)目區(qū)處于灰?guī)r地區(qū)，片塊石方便易取，且有大量的挖方石料，則盡可能選用重力式擋土墻；若項(xiàng)目區(qū)位于地形平坦、缺乏石料的平原區(qū)或城市道路，則可適當(dāng)選用懸臂式、扶壁式擋土墻、加筋擋土墻方案。

2.5技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件及當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)習(xí)慣

有的設(shè)計(jì)人員喜歡富有技術(shù)含量的擋墻類型，如加筋擋墻、錨桿擋墻等；其受力結(jié)構(gòu)復(fù)雜，往往需要專業(yè)施工隊(duì)伍才能保證質(zhì)量，不易被業(yè)主所接受。即便是在公路中普遍應(yīng)用的衡重式擋土墻，因其結(jié)構(gòu)比仰斜式、俯斜式擋墻稍稍復(fù)雜，也被很多地方業(yè)主所排斥。設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)、經(jīng)濟(jì)條件和經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣進(jìn)行擋土墻的選型設(shè)計(jì)。

綜上所述，擋土墻種類多樣，特點(diǎn)明顯，其選型的影響因素眾多，在公路擋土墻選型時(shí)，除特殊要求外，設(shè)計(jì)人員應(yīng)遵循技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則，優(yōu)先選用取材方便、受力條件單一、施工簡(jiǎn)便、造價(jià)低廉、安全可靠的擋土墻方案，當(dāng)重力式擋墻方案不適用時(shí)，再選擇其他擋墻方案。

3重力式擋土墻設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)

擋土墻的設(shè)計(jì)應(yīng)保證其在自重和外荷載作用下不發(fā)生全墻的滑動(dòng)和傾覆，并保證墻身截面有足夠的強(qiáng)度、基底應(yīng)力小于地基承載力和偏心距不超過(guò)容許值。其中，抗滑動(dòng)穩(wěn)定系數(shù)Kc應(yīng)不小于1.3，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)Ko應(yīng)不小于1.5。另外還需要注意以下幾點(diǎn)。

（1）計(jì)算參數(shù)選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況選取公路等級(jí)、抗震標(biāo)準(zhǔn)、荷載組合、是否是浸水擋墻、基礎(chǔ)類型等；

（2）墻背填料內(nèi)摩擦角應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目沿線及相鄰?fù)谟喾降男再|(zhì)合理選取，不可盲目為了驗(yàn)算通過(guò)而隨意修正參數(shù)值；墻后填料雖可指定，但若項(xiàng)目區(qū)缺乏所需材料，則可能大幅增加造價(jià)；也可能導(dǎo)致施工方因取料困難，采用不合格填料而導(dǎo)致?lián)鯄κХ€(wěn)。

（3）在合理選取填料內(nèi)摩擦角的前提下，基底應(yīng)力不僅要滿足地基承載力要求，墻趾和墻踵的分布還應(yīng)基本平衡，這樣的擋墻才有足夠的容錯(cuò)空間，避免影響條件發(fā)生改變時(shí)擋墻失穩(wěn)。

（4）當(dāng)驗(yàn)算出現(xiàn)抗滑、抗傾覆、偏心距或基底應(yīng)力不滿足設(shè)計(jì)需要時(shí)，可通過(guò)調(diào)整擋墻頂寬、坡率取得合理的尺寸。

（5）擋墻墻趾的寬高值應(yīng)與墻高匹配，其比值應(yīng)根據(jù)材料的擴(kuò)散角確定，一般取1/2～2/3之間；

（6）擋墻尺寸的選擇，除了借鑒路基手冊(cè)的尺寸外，也可借鑒項(xiàng)目區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)及習(xí)慣做法。相關(guān)規(guī)范的參考尺寸是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，若為了提高抗滑力，墻面坡率取的過(guò)緩，可能會(huì)導(dǎo)致該擋墻的受力不均衡，容錯(cuò)性變差，擋墻反而不穩(wěn)定。

（7）擋墻設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別注意基底地層的穩(wěn)定性，擋墻基礎(chǔ)應(yīng)置于穩(wěn)定地層上，基底不穩(wěn)定時(shí)則應(yīng)采取處置措施或選用安全穩(wěn)妥的擋墻方案。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：水利工程；擋土墻；設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、水利工程中擋土墻的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

水工擋土墻分為有擋水要求和無(wú)擋水要求兩類。除設(shè)計(jì)允許水流從墻頂漫溢的擋土墻外，其他有擋水要求的永久性擋土墻除了具有防止土體崩塌作用外，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和墻頂超高等都與洪水標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)。由于這類擋土墻與所屬的水工建筑物一起承擔(dān)著擋水的任務(wù)，因此其設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與所屬水工建筑物的洪水標(biāo)準(zhǔn)一致。無(wú)擋水要求的永久性擋土墻，例如位于防洪水位以上的擋土墻，當(dāng)然不作設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。位于水工建筑物上、下游河道內(nèi)的擋土墻，例如作為河道護(hù)岸的擋墻等，其洪水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與水工建筑物上、下游河道的設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)一致。位于擋洪建筑物上游的翼墻，屬于擋洪建筑物上游的一部分，其洪水標(biāo)準(zhǔn)只能與所屬擋洪建筑物的設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)相同，而絕對(duì)不能低于擋洪建筑物的設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)。位于水工建筑物下游的翼墻，作為水工建筑物下游的一部分，其設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)亦應(yīng)與所屬水工建筑物的設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)相同，只是防洪水位值與上游的防洪水位值不一樣。

對(duì)于不允許水流從墻頂漫溢的水工擋土墻，兼有擋土和擋水的雙重任務(wù)，如水工建筑物上游的翼墻，在所屬水工建筑物關(guān)閘擋水時(shí)，無(wú)論是在正常蓄水位或最高擋水位條件下，由于風(fēng)力作用，墻前均會(huì)出現(xiàn)波浪，因此翼墻的墻頂高程不應(yīng)低于正常蓄水位加波浪計(jì)算高度與相應(yīng)安全加高值之和。當(dāng)所屬水工建筑物系泄水建筑物，遇到設(shè)計(jì)洪水位必須開(kāi)閘泄水時(shí)，由于流速的影響，水面不會(huì)形成較高的波浪，至少不會(huì)形成立波波型，因此翼墻的墻頂高程不應(yīng)低于設(shè)計(jì)洪水位與相應(yīng)安全加高值之和。

二、擋土墻的分類

1、衡重式擋土墻

衡重式擋土墻是一種特殊的斷面結(jié)構(gòu)，由上墻、衡重臺(tái)與下墻三部分組成，多采用素混凝土或漿砌石建造，其穩(wěn)定性主要是靠墻身自重和衡重臺(tái)上填土重量維持的。由于衡重臺(tái)有減少土壓力的作用，衡重式擋土墻斷面比重力式擋土墻小，因此其應(yīng)用高度較重力式大，特別是修建在巖基上的衡重式擋土墻，由于容許承載力較高，有時(shí)擋土墻的高度可大于20m。

一般來(lái)說(shuō)，衡重式擋土墻的自身強(qiáng)度都能滿足要求，其結(jié)構(gòu)尺寸的擬定主要取決于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和地基條件。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，衡重臺(tái)一般設(shè)置在0.4-0.5倍墻高處，衡重臺(tái)以上為梯形斷面，衡重臺(tái)以下設(shè)4：1-5：1的倒坡，底板以上的土體破裂面連線不應(yīng)超出衡重臺(tái)的尾端，最好留有一定的余地，這樣才能盡可能減少水平向土壓力對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的影響。由于衡重式擋土墻底板斷面尺寸較小，要求建造在良好的地基上。

2、懸臂式及扶壁式擋土墻

懸臂式和扶壁式擋土墻均屬于輕型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性均是以底板上填土的重量來(lái)保證。懸臂式擋墻由斷面較小的立墻和底板(前趾板和踵板)兩部分組成；扶壁式擋墻由墻面板、底板(前趾板和踵板)和扶壁兩部分組成。這兩種擋墻的應(yīng)用主要根據(jù)墻高的不同來(lái)進(jìn)行選擇，前一種適用于墻高處于5-10m之間，而后一種則適用于10m以上。而且，后一種更加適合較大型的土建工程施工的擋土墻設(shè)置。二者設(shè)計(jì)斷面尺寸要求基本一致，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，底板寬度約為墻高的0.6-0.8倍，墻趾寬度取底板寬度的0.15-0.3倍，另外，扶壁式擋土墻的扶壁間距凈寬約為墻高的0.3-0.5倍，扶壁厚度約為扶壁間距凈寬的1/6-1/8，具體尺寸應(yīng)通過(guò)擋土墻的整體穩(wěn)定計(jì)算來(lái)確定；底板以及墻壁的配筋則要根據(jù)各部位結(jié)構(gòu)的受力依據(jù)混凝土的結(jié)構(gòu)原理來(lái)進(jìn)行計(jì)算。單就扶壁式擋土墻應(yīng)用來(lái)講，工作人員在施工時(shí)還應(yīng)該將其伸入墻內(nèi)的寬度控制在墻高的約1/3左右，而且適宜將墻身以及墻踵制作成三邊固定的型式，以保證其設(shè)計(jì)計(jì)算的各項(xiàng)數(shù)值的正確性。

3、錨桿式擋土墻

錨桿式擋土墻主要由鋼筋混凝土墻板及錨桿組成，其擋土墻面的穩(wěn)定是靠深入墻后巖體或土體的錨桿通過(guò)粘結(jié)劑與巖體或土體的握裹力維持的，主要用于陡立邊坡的防護(hù)。錨桿式擋土墻尺寸除應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和抗裂要求外，還應(yīng)滿足擋墻立柱基礎(chǔ)，錨桿鉆孔錨固和防腐蝕要求。擋土墻立柱間距不宜大于8m，預(yù)應(yīng)力錨桿自由段長(zhǎng)度不應(yīng)小于5m，且應(yīng)超過(guò)潛在滑裂面；錨桿的錨固段長(zhǎng)度由計(jì)算確定。實(shí)際施工時(shí)，錨桿可采用擰入、鉆孔灌漿以及開(kāi)挖預(yù)埋幾種方式來(lái)進(jìn)行設(shè)置。需要注意的是，錨桿式擋土墻施工時(shí)，如果遇到周?chē)懈邔咏ㄖ那闆r，就要采用水泥的攪拌樁或者是連續(xù)的水泥墻等措施來(lái)取代地錨施工，避免對(duì)周?chē)ㄖ斐刹涣加绊憽?/p>

4、重力式擋土墻

按照墻背傾角的不同，可將其劃分為三種，包括俯斜、豎直以及仰斜，俯斜式和直立式墻后填土易壓實(shí)，利于防滲，且便于施工，應(yīng)用較為普遍。仰斜式的擋土墻可降低土壓力，但存在墻后填土困難，施工不便的問(wèn)題，主要可應(yīng)用于工程的護(hù)坡?lián)跬?。?dāng)墻后允許開(kāi)挖邊坡較陡，或?yàn)楂@得好的水流條件，有時(shí)采用由俯斜到仰斜過(guò)渡的扭曲翼墻。就結(jié)構(gòu)要求而言，重力式的擋土墻頂寬及底板厚度均應(yīng)大于0.5m，底寬范圍大約處于墻高的1/2-1/3之間；又由于大多數(shù)擋土墻墻前行水的原因，往往因水流的沖刷而造成墻前基底淘空，影響到擋土墻的安全，因此底板應(yīng)有一定的埋深，埋深應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水流沖刷條件以及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和地基整體穩(wěn)定要求等確定，墻底的最小埋深應(yīng)該大于0.5m，并且還可以做成逆坡的形式以加強(qiáng)其抗滑能力。

三、擋土墻的穩(wěn)定驗(yàn)算

擋土墻的穩(wěn)定驗(yàn)算的目的是為了保證擋土墻不產(chǎn)生鏈體穩(wěn)定破壞，擋土墻的穩(wěn)定破壞主要包括滑動(dòng)破壞、傾覆破壞和不均勻下沉破壞。為了保證擋土墻不產(chǎn)生穩(wěn)定破壞，需要對(duì)其進(jìn)行整體穩(wěn)定驗(yàn)算。

1、抗滑穩(wěn)定驗(yàn)算，確保擋土墻不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)破壞。

2、抗傾穩(wěn)定驗(yàn)算，確保擋土墻不產(chǎn)生傾覆穩(wěn)定破壞。

3、承載力驗(yàn)算，保證擋土墻不因不均勻沉陷而產(chǎn)生前傾變位。

四、擋土墻的構(gòu)造措施

擋土墻的構(gòu)造措施對(duì)其質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，在施工過(guò)程中某些擋土墻的理論都非常正確，砌筑方法也完全符合施工的規(guī)范要求，但是當(dāng)墻前的水位突然下降時(shí)，擋土墻就會(huì)出現(xiàn)失穩(wěn)的情況，甚至產(chǎn)生崩塌事故，究其原因就是忽視了擋土墻的構(gòu)造設(shè)計(jì)。當(dāng)擋土墻前后水位差比較大時(shí)，一般在墻身布置適當(dāng)數(shù)量的排水孔，以降低擋土墻墻后的水壓力，同時(shí)使墻后水和地下水更容易排出，另外，墻后排水孔進(jìn)口位置要做反濾體，以避免出現(xiàn)淤塞。為了避免因混凝土及磚石砌體的收縮與溫度變化等作用引起的裂縫，往往需要設(shè)置伸縮縫，同時(shí)由于墻高、墻后土壓力以及地基壓縮性的差異必須要設(shè)置沉降縫，在施工過(guò)程中，通常將伸縮縫與沉降縫結(jié)合在一起，每隔20m設(shè)一道，里面填充止水材料。對(duì)于高度較高的擋土墻來(lái)說(shuō)，施工時(shí)要特別慎重選定回填土容重、內(nèi)摩擦角以及回填土的含水量。為了防止墻后積水滲入基礎(chǔ)，需要在最低排水孔下部設(shè)防水層。通過(guò)以上幾種措施才能確保擋土墻的工程質(zhì)量。

五、在具體設(shè)計(jì)中應(yīng)該考慮的幾個(gè)問(wèn)題

擋土墻屬于隱蔽工程，施工過(guò)程完成后,其施工質(zhì)量難以檢驗(yàn)，而擋土墻與人們的生產(chǎn)生活密切相關(guān)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題后果不堪設(shè)想。因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要考慮各類型擋土墻的施工可行性及施工質(zhì)量的可靠性。

1、應(yīng)充分掌握?qǐng)龅刭Y料，主要包括建筑物總體布置圖，根據(jù)總體布置圖的要求對(duì)擋土墻平面和立面的布置及基本尺寸的要求進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)總體防滲排水的要求提出對(duì)擋土墻需滿足的側(cè)向防滲排水要求。需要l：500-l：1000的大比例地形圖和縱橫剖面圖來(lái)完成對(duì)擋土墻的平面布置和立面設(shè)計(jì)。

2、應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂虻葪l件。在天氣寒冷地區(qū)，凍土層的凍脹破壞是擋土墻產(chǎn)生破壞的一個(gè)主要原因，這種破壞通常發(fā)生在冬春交替時(shí)期。此外，對(duì)于土基而言，擋土墻基礎(chǔ)位于凍土層以下，水平凍脹力將會(huì)使擋土墻的前趾對(duì)地基的壓應(yīng)力過(guò)大，超過(guò)了其允許值，導(dǎo)致不均勻沉陷變位。對(duì)于巖基來(lái)說(shuō)，水平凍脹力的傾覆力矩大于抗傾力矩，會(huì)導(dǎo)致墻體沉陷前傾變位。

結(jié)束語(yǔ)

在水利工程建設(shè)中，擋土墻的合理設(shè)計(jì)，對(duì)地面不平整和高差比較大的工程建設(shè)場(chǎng)地，不僅有利于提高工程建設(shè)場(chǎng)地的美觀性，而且有利于節(jié)約施工成本、減少工程造價(jià)，確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，在擋土墻的設(shè)計(jì)中，應(yīng)注意結(jié)合施工需求，合理的選擇擋土墻結(jié)構(gòu)型式，并注意做好擋土墻的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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本文筆者結(jié)合自己參與的實(shí)際工程，從施工技術(shù)和質(zhì)量控制的角度對(duì)加筋擋土墻進(jìn)行了介紹，以供同行參考。

1加筋擋土墻簡(jiǎn)介

1.1加筋土擋土墻定義

加筋土擋土墻是指由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成的承受土體側(cè)壓力的擋土墻。

1.2加筋土擋土墻原理

加筋土擋土墻中，土中加入的拉筋會(huì)與土體之間產(chǎn)生摩擦作用，這種摩擦作用有助于對(duì)土體的變形條件和工程特性進(jìn)行改善和提高，最終實(shí)現(xiàn)土體的穩(wěn)定。

1.3適用范圍

加筋擋土墻適用于地形較為平坦且寬敞的填方路段，切忌在不利于拉筋布置的挖方路段或地形陡峭的山坡使用。

1.4優(yōu)點(diǎn)

1）加筋擋土墻施工工藝簡(jiǎn)便、快捷的同時(shí)還可以很大程度上節(jié)省勞動(dòng)力和縮短工期。2）加筋擋土墻的使用可以減少占地面積、增加美觀度，并且可以大大的降低造價(jià)，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。3）加筋擋土墻的抗震性能也非常好。4）加筋土作為一種柔性結(jié)構(gòu)物，由其組成的擋土墻的穩(wěn)定性受填土影響很小，地基處理也比較簡(jiǎn)便。

2工程概況

2.1工程簡(jiǎn)介

本文中引用的工程實(shí)際是位于某市境內(nèi)的一條二級(jí)公路，公路全長(zhǎng)約75 km，其中在某標(biāo)段內(nèi)由于其右側(cè)填方量較大，填方高度可達(dá)80 m，極易造成路堤失穩(wěn)，填土質(zhì)量控制十分困難；與此同時(shí)，標(biāo)段內(nèi)左側(cè)移線方案因地形限制而無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

2.2工程方案

由上面所述，工程實(shí)際面臨著“填方過(guò)高，放坡無(wú)條件”的狀況，經(jīng)多方研究決定在此設(shè)置由墻身和混凝土帽梁兩部分組成的路堤式加筋擋土墻，并按高度將墻體分段，在各墻段間設(shè)置一定寬度的沉降縫，并用瀝青麻絮填縫。

3加筋擋土墻的施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施

加筋擋土墻施工的工藝流程如下：

基礎(chǔ)施工筋帶鋪設(shè)填料施工面板安裝帽石施工。

3.1基礎(chǔ)施工

1）在開(kāi)挖基礎(chǔ)之前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)位置進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量定位并將開(kāi)挖線標(biāo)示出來(lái)，方便后續(xù)基坑開(kāi)挖。2）應(yīng)將擋土墻的基礎(chǔ)置于承載力較高的中低液限土層上，同時(shí)還要及時(shí)清除土層中所含的垃圾、置換不適宜的土層，并且采取措施保證基槽（坑）底的平整度和密實(shí)度。3）基礎(chǔ)施工時(shí)還應(yīng)將下列項(xiàng)目嚴(yán)格控制在規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)：斷面尺寸、基頂標(biāo)高、軸線偏位、基頂平整度。4）在本工程中基礎(chǔ)施工時(shí)采用C25混凝土進(jìn)行現(xiàn)澆，在施工中要采取有效措施對(duì)基礎(chǔ)的寬、厚度進(jìn)行控制。5）必須保證用于基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土具有足夠的均勻性，在澆筑的過(guò)程中為防止發(fā)生離析，應(yīng)同步進(jìn)行振搗。6）在進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑時(shí)，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)頂面高程進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

3.2筋帶鋪設(shè)

1）對(duì)原材料的要求。用于加筋擋土墻中的筋帶應(yīng)要求具有下列特點(diǎn)：抗腐蝕性好、受力后變形小、強(qiáng)度高、碾壓后能與填料產(chǎn)生足夠的摩擦力。2）筋帶的鋪設(shè)。①連接：采用3根筋帶從面板預(yù)留孔中穿過(guò)，折回另一端在預(yù)留孔外進(jìn)行綁扎的方式實(shí)現(xiàn)筋帶與面板的連接；②鋪設(shè)：應(yīng)在已壓實(shí)整平的填料上進(jìn)行折回拉帶的扇形鋪設(shè)，注意不能出現(xiàn)折曲、卷曲或重疊；③固定：為了在鋪設(shè)筋帶時(shí)能保證筋帶不發(fā)生偏位，可用夾具將筋帶拉緊，再用少量MS水泥砂漿進(jìn)行筋帶固壓；④拉帶保護(hù)：注意對(duì)拉帶的保護(hù)，避免將其與硬質(zhì)棱角填料直接進(jìn)行接觸；⑤檢查驗(yàn)收：應(yīng)在每層筋帶鋪設(shè)完畢后對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)檢查驗(yàn)收：筋帶的松緊程度、均勻程度、鋪設(shè)長(zhǎng)度、根數(shù)和平整度等。

3.3填料施工

1）用于路堤填筑的填料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須進(jìn)行相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)土工試驗(yàn)以保證其滿足相關(guān)規(guī)范的要求。2）采用自卸汽車(chē)進(jìn)行填方區(qū)的卸料作業(yè)，卸料應(yīng)遵循“由近及遠(yuǎn)、邊卸邊整平”的原則進(jìn)行，另外，應(yīng)嚴(yán)格控制卸料時(shí)汽車(chē)與墻面板間的距離以防止汽車(chē)對(duì)未覆蓋的筋帶產(chǎn)生碾壓。3）在進(jìn)行填土鋪筑時(shí)，鋪筑機(jī)械應(yīng)保持與拉筋垂直的運(yùn)行方向并從遠(yuǎn)離強(qiáng)面板的拉筋端部向墻面板方面逐步進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè)，同時(shí)也要避免汽車(chē)對(duì)未覆蓋的筋帶產(chǎn)生碾壓。4）路基中部的卸料攤鋪與精平作業(yè)應(yīng)分別由推土機(jī)和平地機(jī)來(lái)完成，而墻面板附近范圍則需要進(jìn)行人工攤鋪。5）在填料精平作業(yè)完成之后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓，以距墻面板1.0m處為界，內(nèi)外側(cè)應(yīng)分別采用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)、人工夯實(shí)和振動(dòng)式光輪壓路機(jī)碾壓。

3.4面板安裝

在預(yù)制場(chǎng)按照設(shè)計(jì)要求完成鋼筋混凝土墻面板的集中預(yù)制之后，應(yīng)安排汽車(chē)將其運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，要做好運(yùn)輸過(guò)程中的保護(hù)工作，避免損傷發(fā)生。

墻面板安裝工序：填料壓實(shí)填料土工格柵鋪設(shè)填土覆蓋墻面板校正另一層墻面板安裝。

在保證土工合成材料的性能、品種及預(yù)制構(gòu)件的精度、尺寸、質(zhì)量均檢查合格的情況下才能進(jìn)行墻面板的安裝作業(yè)：

1）第一層墻面板的施工。①將混凝土表面的雜物清除掉之后應(yīng)準(zhǔn)確定出墻面板的邊緣線，并采用拉線的方式予以控制；②第一層墻面板的施工采用人工安裝施工時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行墻面板的人工就位，再用M7.5砂漿進(jìn)行砌筑調(diào)平，具體施工時(shí)應(yīng)遵循“由兩側(cè)向中間”的原則進(jìn)行安裝。2）其他各層墻面板的安裝。①其他各層墻面板的安裝方法與第一層墻面板相同，應(yīng)對(duì)每三層墻面板進(jìn)行一次標(biāo)高和軸線的測(cè)量，以便能將其誤差控制在允許范圍之內(nèi)；②應(yīng)按填料和拉筋進(jìn)行斜坡預(yù)設(shè)以便后續(xù)墻面板安裝的方便，但是要保證墻面不發(fā)生前傾；③墻面板安裝過(guò)程中各砌筑處均采用M7.5水泥砂漿進(jìn)行砌筑，同時(shí)要保證安裝縫具有足夠的均勻度、平順度和美觀度。

3.5帽石施工

1）在進(jìn)行帽石施工時(shí)，為方便后續(xù)立柱及扶手鋼管的安裝工作，應(yīng)等間隔預(yù)埋輕型彈簧墊片及U型螺栓帶帽。2）采用C25混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注帽石，在施工時(shí)，必須保證模板支撐和接縫處具有足夠的穩(wěn)固性和嚴(yán)密度。混凝土振搗密實(shí)之后還要做好后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作。

4結(jié)束語(yǔ)

加筋擋土墻是隨著工程實(shí)踐的發(fā)展逐漸興起的一種擋土墻，它是填土、拉筋和面板三者的有機(jī)結(jié)合體，通過(guò)填土和拉筋之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)了對(duì)土的物理力學(xué)性質(zhì)的改善。通過(guò)工程實(shí)踐證明，加筋擋土墻的使用可以減少占地面積、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)，因此值得大力推廣，筆者結(jié)合自己參與的實(shí)際工程，從施工技術(shù)和質(zhì)量控制的角度對(duì)加筋擋土墻進(jìn)行了介紹，希望能對(duì)同行有所幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]莫恒文.加筋擋土墻施工技術(shù)與質(zhì)量控制研究[J].質(zhì)量論壇,2008.

篇10

關(guān)鍵詞：生態(tài)景觀擋墻；河道整治；穩(wěn)定計(jì)算；

中圖分類號(hào)：S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1、工程概況

掛影洲圍中心涌流域位于東莞市北部，地處東江三角洲河網(wǎng)上中游區(qū)，流域內(nèi)水系密布、相互連通，整個(gè)流域有中心涌、南排涌、北排涌3條主要河流。南排涌是中心涌最大支流，跨高逗褪碣兩鎮(zhèn)，南排涌主干流河道綜合整治工程總長(zhǎng)9.71km，由于局部段已經(jīng)規(guī)劃改造完成，本工程實(shí)際整治河道長(zhǎng)約5.70km，全線為明渠。本工程擬通過(guò)對(duì)河道進(jìn)行清淤、清障、裁彎取直及護(hù)岸整治等系列工程整治措施，使其達(dá)到20年一遇防洪要求。本文針對(duì)南排涌河道堤岸結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討分析。

本工程場(chǎng)地類別屬軟弱土、中軟土地層，建筑物基礎(chǔ)土層為淤泥質(zhì)土，凝聚力低，存在抗滑失穩(wěn)隱患。大部分堤岸結(jié)構(gòu)土層為飽水粉砂，其細(xì)粒顆粒含量多小于20%，且密實(shí)度松散～稍密，易引發(fā)堤岸河底構(gòu)筑物失穩(wěn)，在筑堤過(guò)程中易產(chǎn)生不均勻沉降及發(fā)生滑動(dòng)破壞，須進(jìn)行地基處理。根據(jù)掛影洲圍大堤多年整治經(jīng)驗(yàn)，本工程采用拋石換填措施進(jìn)行基礎(chǔ)處理。

2、堤岸斷面型式比選

綜合考慮景觀布置、投資、施工等各方面因素，有三種堤岸型式較適合本工程，分別是生態(tài)景觀擋土墻、鋼筋砼擋土墻及漿砌石擋土墻。

2.1 生態(tài)景觀擋土墻

生態(tài)景觀擋土墻系統(tǒng)是一種新型加筋土柔性結(jié)構(gòu)重力式擋土墻，它主要依靠擋土塊體、濾水填料、加筋材料和墻后土體連接構(gòu)成的復(fù)合體自重來(lái)抵抗動(dòng)靜荷載，達(dá)到穩(wěn)定的作用。具有良好的結(jié)構(gòu)性能，堅(jiān)固、美觀、耐久；是一種既能起到生態(tài)環(huán)保的作用、又兼具景觀功能、且能節(jié)約土地及防止水土流失的擋土墻。擋土結(jié)構(gòu)中塊與塊之間無(wú)砂漿或其它剛性連接，利用土工格柵加筋作用成為一個(gè)整體來(lái)承擔(dān)外部土壓力，相當(dāng)于一個(gè)重力式擋土墻。本工程采用生態(tài)景觀擋土墻設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面見(jiàn)圖1。該擋墻主要特點(diǎn)如下：

（1）結(jié)構(gòu)耐久性好。產(chǎn)品由高強(qiáng)度高密實(shí)度混凝土經(jīng)過(guò)蒸汽養(yǎng)護(hù)而成，具有較高的抗壓強(qiáng)度和抗沖擊能力（特別體現(xiàn)在水下使用情況），不會(huì)分裂或腐朽。其抗凍融能力也比一般混凝土強(qiáng)。

（2）施工簡(jiǎn)便快捷，可重復(fù)使用。加筋土擋土墻的面板采用預(yù)制，加筋材料采用工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)分層裝配施工，施工工藝簡(jiǎn)單，施工速度快，施工質(zhì)量容易控制，并且節(jié)省勞動(dòng)力。

（3）柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基的要求低。獨(dú)特的柔性結(jié)構(gòu)可適應(yīng)復(fù)雜的地質(zhì)條件，系統(tǒng)可允許有30CM的最大沉陷。

（4）節(jié)約占地，造型美觀。加筋土擋土墻的面板可以垂直砌筑，大大減少了占地，而且其面板可根據(jù)需要采用各種圖案，配合環(huán)境實(shí)現(xiàn)路、景、物美觀協(xié)調(diào)。

（5）與傳統(tǒng)擋土墻比較，綜合成本低。與重力式擋土墻相比，可節(jié)省造價(jià)20 %～6 0 %，并且隨墻高的增加其經(jīng)濟(jì)效果越好。

（6）生態(tài)環(huán)保性好。該擋土墻施工時(shí)無(wú)需砂漿；設(shè)有魚(yú)巢、植栽等功能，有利于水生動(dòng)植物的存活及景觀綠化；透水性良好，墻體后有碎石排水層，這保證了整個(gè)墻體排水的通暢性，使水能透過(guò)墻體與土壤進(jìn)行自由交換，通過(guò)水體不斷的循環(huán)交流，使水體達(dá)到自身凈化的目的，改善水質(zhì)環(huán)境。

圖1 生態(tài)擋土墻標(biāo)準(zhǔn)斷面圖

2.2混凝土擋土墻

混凝土擋土墻施工工序多，施工工期長(zhǎng)，且造價(jià)高。隨著城市的發(fā)展和人們生活水平的提高，城市水利工程應(yīng)作為水環(huán)境納入城市景觀，生硬的混凝土堤岸拉開(kāi)了人與水的距離，親水性能差，且綠化景觀布置較為困難，人工痕跡重，堤岸顯得單調(diào)。本工程采用混凝土擋土墻作為比較方案，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面見(jiàn)圖2。

圖2 混凝土擋土墻標(biāo)準(zhǔn)斷面圖

2.3漿砌石擋土墻

該種擋土墻雖然造價(jià)相對(duì)便宜，但漿砌石擋土墻除了不符合現(xiàn)代水利景觀要求外，還存在施工質(zhì)量無(wú)法保證，墻身容易出現(xiàn)裂縫并且對(duì)基礎(chǔ)要求較高等問(wèn)題，因此，本次設(shè)計(jì)不作為本工程比較方案。

2.4方案比選

綜上所述，分別采用生態(tài)景觀擋土墻和重力式砼擋土墻對(duì)本工程進(jìn)行堤岸形式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面見(jiàn)圖1和圖2；兩方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較如表1。

表1 堤岸型式比較表

護(hù)岸型式 環(huán)境效應(yīng)方面 施工方面 主要工程量及造價(jià)

（每米） 備注

生態(tài)擋土墻 外觀自然生態(tài)、美觀、親水。 柔性結(jié)構(gòu)，適應(yīng)變形能力強(qiáng)，工程施工簡(jiǎn)單，施工進(jìn)度快。 生態(tài)擋土墻3.6 m2、碎石砂6 m3、拋石5.6 m3、及欄桿等，造價(jià)約1.1萬(wàn)/m 推薦方案

重力式砼擋土墻 河道生硬、人工痕跡太重、不易布置景觀、親水性差。 施工需立模、扎鋼筋，工藝復(fù)雜，基礎(chǔ)要求較高， 開(kāi)挖量相對(duì)較大。 砼約6.5 m3、模板8 m2、碎石砂2.1 m3及欄桿等，造價(jià)約1.2萬(wàn)/m 比較方案

由兩種方案對(duì)比情況可知：無(wú)論從施工技術(shù)上還是工程造價(jià)上，生態(tài)擋土墻護(hù)岸都較重力式砼擋土墻明顯占優(yōu)，故選擇生態(tài)景觀擋土墻作為本工程推薦方案。

3、生態(tài)景觀擋土墻設(shè)計(jì)

生態(tài)景觀擋墻主要由底板、自嵌式擋土塊、土工格柵（加筋網(wǎng)片）及壓頂組成。通過(guò)土工格柵與回填土連成一整體，為便于排水，減少墻后剩余水壓力，沿墻背鋪300mm厚20～40mm級(jí)配的碎石作為排水骨料，在排水骨料與回填土間鋪設(shè)土工布，與排水骨料組成反濾層，防止土料滲出墻外，如圖1所示。

生態(tài)景觀擋墻的設(shè)計(jì)計(jì)算包括外部穩(wěn)定分析計(jì)算和內(nèi)部穩(wěn)定分析計(jì)算。計(jì)算前必須充分了解回填土、被擋土、地基土的力學(xué)參數(shù)及土工格柵的力學(xué)性能、地面荷載情況等，并合理確定墻前、墻后的水位[2]。

3.1 外部穩(wěn)定分析

分析在外部土壓力作用下整個(gè)加筋土包括擋土墻在內(nèi)的整體性穩(wěn)定性。自嵌式擋墻應(yīng)用在水利領(lǐng)域時(shí)，水位的變化會(huì)對(duì)擋墻產(chǎn)生一定的影響。水位變化有兩種情況：驟變和緩變。緩變對(duì)擋墻的影響主要集中在土體含水量的變化對(duì)抗剪強(qiáng)度參數(shù)的影響以及水位變化造成影響區(qū)域內(nèi)土體容重發(fā)生相應(yīng)變化；驟變除了會(huì)造成上述影響外，還會(huì)由于擋墻內(nèi)外及擋墻土體不同位置的水頭差導(dǎo)致滲透力的形成，使擋墻穩(wěn)定性變化更為復(fù)雜。

結(jié)合掛影洲圍內(nèi)水閘運(yùn)行情況考慮，本工程最不利工況是，洪水位從設(shè)計(jì)水位驟降至低潮水位時(shí)的這種非常運(yùn)用條件的邊坡穩(wěn)定計(jì)算。

外部穩(wěn)定計(jì)算采用北京理正軟件設(shè)計(jì)研究所編制的《邊坡穩(wěn)定設(shè)計(jì)軟件》計(jì)算。經(jīng)計(jì)算，穩(wěn)定安全系數(shù)為K=1.23，大于非常運(yùn)用條件下Kmin≥1.05，故整體穩(wěn)定分析滿足規(guī)范要求。

3.2 內(nèi)部穩(wěn)定分析

內(nèi)部穩(wěn)定計(jì)算是對(duì)生態(tài)擋土墻自身穩(wěn)定驗(yàn)算。包括：①最小拉結(jié)網(wǎng)層數(shù)的確定及布置②加筋網(wǎng)片承載力驗(yàn)算：分析每一層網(wǎng)片所承受的拉力是否在其允許拉力Ta的范圍內(nèi)；③加筋網(wǎng)片拉結(jié)能力驗(yàn)算：分析當(dāng)加筋土發(fā)生剪切破壞時(shí)被動(dòng)區(qū)內(nèi)的網(wǎng)片長(zhǎng)度能否承受墻體上的內(nèi)部土壓力；④內(nèi)部滑移驗(yàn)算：分析在外部土壓力作用下沿著加筋網(wǎng)片的滑移[3]。

最后綜合以上計(jì)算成果確定各層土工格柵強(qiáng)度、長(zhǎng)度、位置，從而確定土工格柵型號(hào)和布置方案。本工程初步選定為單項(xiàng)抗拉強(qiáng)度85kN/m的土工格柵規(guī)格，共布置6層，其間距為0.60m，長(zhǎng)度為3420～6160mm。

根據(jù)雙威生態(tài)景觀擋墻設(shè)計(jì)計(jì)算程序驗(yàn)算知，內(nèi)部穩(wěn)定計(jì)算滑移安全穩(wěn)定系數(shù)K=1.55>[K]=1.50，傾覆安全穩(wěn)定系數(shù)K=5.02>[K]=2.00，滿足設(shè)計(jì)要求。

3.3局部穩(wěn)定計(jì)算

局部穩(wěn)定計(jì)算包括：①拉結(jié)網(wǎng)與擋土砌塊之間的連接強(qiáng)度驗(yàn)算：分析每一層加筋網(wǎng)片與擋土砌塊之間的連接是否牢固；②擋土砌塊之間抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算：分析在內(nèi)部主動(dòng)土壓力作 用下每一層加筋網(wǎng)片處的擋土砌塊會(huì)不會(huì)由于抗剪強(qiáng)度不夠而凸出墻面；③頂部無(wú)加筋擋土砌塊的抗傾覆驗(yàn)算：分析擋土墻頂部無(wú)土工格柵加筋部分墻體在 內(nèi)部土壓力作用下的抗傾覆能力[3]。

經(jīng)設(shè)計(jì)程序驗(yàn)算知，局部穩(wěn)定計(jì)算成果也滿足設(shè)計(jì)要求。

4、結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)生態(tài)景觀擋土墻在東莞市南排涌河道綜合整治工程中的實(shí)際應(yīng)用，表明了和傳統(tǒng)的漿砌石、混凝土等重力式擋土結(jié)構(gòu)相比，生態(tài)砌塊擋墻具有外觀效果好、結(jié)構(gòu)柔性好、適應(yīng)變形能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)便、減少占地、節(jié)省投資、生態(tài)環(huán)保等許多優(yōu)點(diǎn)，能為該項(xiàng)目帶來(lái)了環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的雙重效益，不僅滿足城市防洪要求，節(jié)約了工程成本，又能提升工程的景觀效果，美化了城市環(huán)境。故生態(tài)景觀擋土墻在城市河道綜合治理中值得大力推廣使用。

參考文獻(xiàn)

[1]王錠一.自嵌式擋土墻的應(yīng)用與研究[J].福建建設(shè)科技，2007.03：：5-7.