導語：如何才能寫好一篇物聯(lián)網(wǎng)運用技術，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關鍵詞】物聯(lián)網(wǎng) 故障 數(shù)據(jù) 監(jiān)測預警

1 前言

隨著現(xiàn)代建筑技術的發(fā)展，高層建筑和超高層建筑數(shù)量和規(guī)模不斷的擴大，成為現(xiàn)代化城市的標志。電梯在高層建筑中是重要的垂直交通工具，其安全、穩(wěn)定、可靠性關系到人們的日常生活。電梯屬于特種設備，當前我國的電梯總數(shù)量已經(jīng)超過170萬臺，其內(nèi)部的運行機電設備復雜，當下的電梯的檢查、管理等工作仍然是傳統(tǒng)的方式，不僅效率低下，而且反應不及時，往往只能成為事后管理，無法及時的排查和消除安全隱患。

2 電梯物聯(lián)網(wǎng)技術的功能

電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是通過一定的協(xié)議，經(jīng)過技術載體實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸，并經(jīng)過智能化的總額和處理，實現(xiàn)電梯的實施運行狀態(tài)監(jiān)控，滿足個性化服務，提供綜合性的電梯管理平臺。

2.1 實時監(jiān)測電梯運行狀態(tài)

物聯(lián)網(wǎng)電梯技術的運用可以對電梯的運行狀態(tài)進行監(jiān)控，通過傳感器端的數(shù)據(jù)收集，當電梯發(fā)生異常時，迅速的感知識別，并將信息傳達到電梯的維護部門，維護單位則根據(jù)后臺監(jiān)控，實施的查詢分析，定位故障原因和部位，并且物聯(lián)網(wǎng)將給出維護建議，及時的進行施救。同時，乘客在電梯中也可以進行查詢，實現(xiàn)人梯的交互處理，提供一些個性化的服務，例如進行人臉識別、自動選層，小區(qū)的相關信息通知等等。因此電梯物聯(lián)網(wǎng)技術可以實現(xiàn)最大限度的故障響應，降低故障發(fā)生概率，保障使用者安全。

2.2 空氣質(zhì)量實時調(diào)節(jié)

電梯屬于一個半封閉的空間，內(nèi)部的空氣流通并不順暢，當乘客較多發(fā)生勇氣，或者在電梯內(nèi)吸煙、扔垃圾等行為都將影響電梯內(nèi)的空氣質(zhì)量，影響乘客的舒適性。物聯(lián)網(wǎng)技術可以對電梯內(nèi)的環(huán)境進行監(jiān)控，設置環(huán)境自動調(diào)節(jié)和檢測裝置，傳感器的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的收集，經(jīng)過智能處理，實時調(diào)節(jié)溫度、濕度，空氣質(zhì)量等，并且可以在電梯的屏幕中進行顯示，提高電梯的舒適度。

2.3 電梯照明的控制

從節(jié)能角度考慮，晚間電梯處于空檔狀態(tài)，但大部分的電梯仍然處于高照明狀態(tài)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)智能化的控制，根據(jù)外界的亮度，具體的時間點來實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)光照，實現(xiàn)節(jié)能。

2.4 對電梯的設備、零部件進行監(jiān)控

電梯的生產(chǎn)商家，監(jiān)管部門可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術來實施的了解每個地區(qū)、每個不同的電梯內(nèi)部的各種零件的使用壽命和狀態(tài)，全程監(jiān)督檢查并記錄電梯的使用整個運行周期、老化信息，對各個零部件實行系數(shù)劃分監(jiān)管，規(guī)定部件安全系數(shù)等級，擬定零部件的維護更換周期，保障電梯各個零部件的安全。

2.5 不同電梯的物聯(lián)網(wǎng)技術的功能實現(xiàn)

在不同的環(huán)境和空間中，電梯的使用人群不同，一些特殊化的功能也有差異。

在普通的住宅建筑中，物聯(lián)網(wǎng)技術自動識別小區(qū)的住戶，實現(xiàn)自動化的智能選層。外來人員進入電梯時持有臨時的電梯卡來乘坐，客觀上保障小區(qū)住戶的安全。在學校中，學生乘坐電梯可以直接用校園卡，綁定學生的信息，了解學生的去向，監(jiān)控學生的安全。

在商業(yè)建筑中，可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術，基于智能模糊邏輯處理與風險預測調(diào)度，在上下班高峰時期，感知峰值交通需求，精確規(guī)劃和優(yōu)化任務分配，控制電梯走行距離，實現(xiàn)高效率的電梯運轉(zhuǎn)。

2.6 增值服務

如今的大數(shù)據(jù)時代，移動設備的發(fā)展越來越快，移動互聯(lián)網(wǎng)，與計算技術為電梯提供更多的增值服務提供了可能性。例如將電梯和手機進行連接，電梯每一層站處設RFID芯片，該芯片上集成有本樓層的室內(nèi)導航地圖，以及該層商家的廣告、活動等指引信息。電梯到達此層時，乘客手機可以自動讀取，為乘客提供優(yōu)質(zhì)增值服務。

3 電梯物聯(lián)網(wǎng)技術的實現(xiàn)

3.1 電梯物聯(lián)網(wǎng)技術體系結構

電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的體系結構分為感知、傳輸、支撐、應用四個部分組成，感知部分通過RFID、二維碼、實時定位等技術載體來收集感知數(shù)據(jù)，傳輸則依托于互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星等來實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞，支撐則通過并行計算、智能處理、云計算等來進行數(shù)據(jù)的分析計算，最后將分析結構傳遞到應用層次，包括運行平臺、各個部門、信息中心。其結構如圖1所示。

3.2 硬件構成

電梯物聯(lián)網(wǎng)技術的實現(xiàn)包含軟硬件，硬件主要是識別和監(jiān)控，其中監(jiān)控是硬件的核心部分，包括了采集、通信、供電、控制等功能模塊，實現(xiàn)對墊底的運行數(shù)據(jù)采集，其內(nèi)部包含了重力、溫度、濕度、煙霧等傳感器，實施的收集電梯的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，并通過傳輸模塊傳遞數(shù)據(jù)，供電模塊則包含了外接帶能源和鋰電池，實現(xiàn)雙重供電保險，保障物聯(lián)網(wǎng)的可靠、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

3.3 軟件部分

軟件部分也包括了監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析處理、信息韉蕕炔糠鄭硬件部分的數(shù)據(jù)采集和傳輸后，到達軟件的處理中心，軟件處理中心結合智能控制的算法，狀態(tài)監(jiān)測算法等，通過對數(shù)據(jù)的比對、研判、分析，最終形成數(shù)據(jù)分析結果并作出預警，將最終的數(shù)據(jù)處理結果傳達到控制室，并且軟件自身實現(xiàn)智能化的控制，提升運轉(zhuǎn)效率，當遇到故障時，值班人員迅速接收到報警信息，及時響應。每一次的故障處理都會進行備份，為后續(xù)的維護管理提供依據(jù)。

參考文獻

[1]王春喜，趙陽.基于uc/os-II和物聯(lián)網(wǎng)的電梯監(jiān)控系統(tǒng)的設計研究[J].電子世界，2014（07）：7-7.

[2]翁偉.基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯安全監(jiān)管系統(tǒng)設計[J].機電技術，2016（04）：94-96.

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關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術；種子行業(yè)；運用

信息化、智能化時代背景下，我國農(nóng)業(yè)發(fā)展同時面臨著機遇和挑戰(zhàn)。以全面感知、可靠傳輸和智能處理為核心的物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，推動了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的變革，其前景不可估量。種子行業(yè)作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的根本，必須要重視物聯(lián)網(wǎng)技術應用，逐步整合有效資源，并實現(xiàn)優(yōu)化配置，為廣大企業(yè)及農(nóng)戶提供更加全面、智能的信息服務。

1物聯(lián)網(wǎng)技術概述

所謂的物聯(lián)網(wǎng)，是指人與物或物與物之間的信息交換和互聯(lián)，需要傳感器、二維碼以及RFID等多種信息技術的支撐。其中，傳感技術主要應用于自然信源信息的采集、識別和處理，是物聯(lián)網(wǎng)技術的核心部分。而RFID是對通信嵌入技術的突破，能夠自動識別人和存儲物件信息的電子標簽。目前，物聯(lián)網(wǎng)以極大的技術優(yōu)勢，改變了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營模式，促進了其數(shù)字化、智能化的發(fā)展。從宏觀的角度講，物聯(lián)網(wǎng)的核心理念是“感知世界、服務人類”，它創(chuàng)新了經(jīng)濟增長點，大大提升了資源的利用率，符合可持續(xù)發(fā)展觀的要求。同時，從微觀的角度看，物聯(lián)網(wǎng)技術在農(nóng)業(yè)領域的應用，有利于降低生產(chǎn)成本和提升生產(chǎn)效率，為廣大農(nóng)戶及相關企業(yè)提供更加智能的信息服務平臺，是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的根基。

2物聯(lián)網(wǎng)技術在種子行業(yè)的運用

作者基于對物聯(lián)網(wǎng)技術的認識，主要從生產(chǎn)與營銷兩個方面，探究了其在種子行業(yè)的運用，并提出了一些相關建議，以供參考和借鑒。

2.1生產(chǎn)

種子物聯(lián)網(wǎng)技術在生產(chǎn)階段的應用，體現(xiàn)為信息監(jiān)測、智能灌水、苗情控制以及智能驅(qū)蟲等系統(tǒng)的構建，這樣既可以保障種子培植的效率，還大大提升了種子培植的質(zhì)量。該服務平臺主要分為信息感知層、網(wǎng)絡傳輸層和處理應用層3個構架，其中，信息感知層通過傳感器搜集農(nóng)田土壤、生態(tài)、氣象、灌溉及作物生長等信息，之后由網(wǎng)絡進行傳輸，最終到達處理應用系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對整個種子生產(chǎn)過程的控制?；诜N子物聯(lián)網(wǎng)平臺的智能控制系統(tǒng)，使得整個生產(chǎn)過程更具科學性、實效性，同時還在一定程度上節(jié)約了人力資源，是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要標識，也是我國大力提倡的。具體而言，該服務平臺可遠程監(jiān)測種子農(nóng)田的生態(tài)環(huán)境，如空氣濕度、土壤溫度及含水量等，可以直觀地演示其數(shù)據(jù)動態(tài)變化，經(jīng)過科學合理的處置，能夠使種子達到最佳生長狀態(tài)。此外，智能灌水系統(tǒng)可以根據(jù)種子的生長規(guī)律和信息反饋，自動調(diào)節(jié)灌水量及灌水時間，同時滿足了種子生長及節(jié)水示范的雙重功能。因此，種子物聯(lián)網(wǎng)是綠色農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要途徑之一。

2.2營銷

種子營銷是整個種子行業(yè)關注的焦點，影響其他環(huán)節(jié)的發(fā)展。我國是一個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國，對不同類型種子的需求量很大，為種子行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利時機。事實上，種子行業(yè)的發(fā)展還相對滯后，其根本因素在于營銷模式存在缺陷。在信息化時代背景下，人們逐漸形成了對互聯(lián)網(wǎng)的依賴，也更傾向于新的信息服務方式。而物聯(lián)網(wǎng)技術在種子營銷階段的應用，擴大了營銷信息的傳播范圍，有助于整個資源平臺的配置優(yōu)化。以物聯(lián)網(wǎng)技術為基礎的種子營銷鏈條，既可以向農(nóng)戶及采購企業(yè)直接展示種子生產(chǎn)全過程，以增強他們的品牌信心，還可以通過信息共享平臺，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，有利于供應鏈條的核心競爭力提升。在此過程中，營銷中心與物流平臺進行信息共享，整合種子供應鏈條相關信息，并結合經(jīng)濟市場的動態(tài)變化，及時調(diào)整營銷方案。而在運輸階段，倉儲中心要根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫的備案，合理地安排倉儲、出貨及運輸?shù)葧r間，并與車載傳感器和GPS進行連接，以充分了解種子運輸途中的存放環(huán)境或地理位置，在保證質(zhì)量的前提下快速送達農(nóng)戶手中，以免錯過種植良機。

3結語

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關鍵詞：醫(yī)院管理；物聯(lián)網(wǎng)；信息化

隨著我國醫(yī)療行業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)技術應用程度的不斷加深，這一技術正逐漸影響著醫(yī)療模式以及管理方法，實現(xiàn)了計算機控制下的科學化、智能化管理。本文從遠程監(jiān)護、用藥管理以及移動醫(yī)護三方面研究了物聯(lián)網(wǎng)技術的具體應用。

1在遠程監(jiān)護中的應用物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展

讓遠程監(jiān)護患者成為了可能。我國國務院在全科醫(yī)生制度相關方面做出的指導意見中已經(jīng)提出，在2020年要求基本實現(xiàn)每1萬居民配備二至三名全科合格醫(yī)生。隨著我國老齡化狀態(tài)的不斷加劇，老年患者較常出現(xiàn)的高血壓、糖尿病等慢性疾病需要日?？醋o，這便明顯加大了全科醫(yī)生的工作強度。例如老年冠心病、癌癥、糖尿病、認知障礙、中風、老年癡呆癥、慢性肺病等疾病均需在日常強調(diào)對患者的監(jiān)護，以來需監(jiān)護其病情是否存在突發(fā)性危險，二來也需觀察患者是否由于疾病出現(xiàn)焦慮、抑郁癥狀而引發(fā)自殘行為。對患者的看護無形中會造成大量醫(yī)療資源的浪費以及全科醫(yī)生壓力的加大。在物聯(lián)網(wǎng)技術下，傳感器相關技術能夠充分利用無線通信功能，在經(jīng)濟支出較低的狀態(tài)下實現(xiàn)對患者的遠程監(jiān)控。以最常見的網(wǎng)絡攝像頭為例，可通過網(wǎng)絡在辦公室直接觀察到患者的住院情況。在未來也可在物聯(lián)網(wǎng)幫助下，將藍牙技術、近距離通信技術、傳感器技術、無線射頻技術等充分結合，在人體生命體征的監(jiān)視與測量上發(fā)揮效用。例如在血糖含量、膽固醇含量、心率、血壓、體溫等生命體征的檢測方面，在儀器檢測到數(shù)據(jù)后可通過物聯(lián)網(wǎng)直接發(fā)送至患者資料數(shù)據(jù)庫中，醫(yī)生只需接收數(shù)據(jù)即可，極大減少了辦公室與病房來回走動的時間。建立在物聯(lián)網(wǎng)技術基礎之上的遠程監(jiān)護系統(tǒng)可通過感知監(jiān)控模塊將數(shù)據(jù)直接發(fā)送到中央監(jiān)控數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫相關軟件可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的智能化存儲、分類、分析以及決策處理。當系統(tǒng)捕捉到患者生命體征某方面發(fā)生數(shù)據(jù)異常時可標為紅色加以警惕，提醒醫(yī)護人員。遠程看護能夠讓醫(yī)護人員隨時了解患者情況，并及時做好處理準備，減輕工作強度、提醒患者用藥、降低看護費用、改進治療方案，為醫(yī)院的高效率發(fā)展提供幫助。

2在用藥管理中的應用

物聯(lián)網(wǎng)技術的幫助下，醫(yī)護人員或藥房人員在發(fā)放和取藥過程中可利用信息化管理強調(diào)誤差控制，例如在處方的調(diào)劑、患者用藥、護理給藥過程中，通過計算機直接顯示配藥處方訂單，由系統(tǒng)掃描藥物條形碼或二維碼，避免藥物拿取錯誤。對于藥房人員，則可通過藥品管理數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)對藥物保存期限、供貨商渠道、藥品庫存、保存環(huán)境等多方面的管理，在信息化管理下提升管理效率以及質(zhì)量。具體而言，現(xiàn)如今每種藥品上均有條形碼和二維碼標簽，這類智能標簽能夠告知患者藥物的使用說明、保質(zhì)期限以及日常用藥計量，患者可通過自主掃描二維碼方式了解上述信息。部分患者由于記憶力以及對疾病的擔憂等關系，在醫(yī)護人員告知其服藥方式后可能會在出院后出現(xiàn)忘記情況，自主掃描二維碼可更具人性化，避免了其往返于家中與醫(yī)院之間造成時間的浪費。在未來還可能通過物聯(lián)網(wǎng)配備智能藥箱，通過對藥箱中藥品標簽的掃描，在適合的時間自動響起提示聲，叮囑患者準時、規(guī)范的服藥。除此之外，現(xiàn)如今在我國醫(yī)療系統(tǒng)中仍不乏一些假冒偽劣藥品，黑心商販為了經(jīng)濟利益下將黑手伸入醫(yī)療領域。在物聯(lián)網(wǎng)技術下，可通過藥品上的智能標簽明確顯示藥物的品種名稱、生產(chǎn)廠家、加工信息、生產(chǎn)批次、國藥準字號等，通過RFID標簽令醫(yī)院及患者均可了解藥品信息，強化了藥品的市場準入門檻。另外，各類傳感設備能夠令藥物生產(chǎn)廠家及醫(yī)院了解自己所發(fā)出的訂單及訂購的訂單在物流環(huán)節(jié)的狀態(tài)，實現(xiàn)對藥品存儲與運輸?shù)膶崟r化管理，在全程監(jiān)控與跟蹤下確保對藥物持續(xù)管理，保障藥品從正規(guī)生產(chǎn)廠家直接進入醫(yī)院。

3在移動醫(yī)護中的應用

通過對患者身份標識的處理，可在RFID技術下識別患者腕帶上的信息，護理人員可通過該信息直接查看其用藥記錄、基礎疾病、醫(yī)囑要求、診療信息以及各項生命體征的數(shù)據(jù)記錄。尤其在患者出現(xiàn)病情異常狀況下，能夠及時了解上述信息，不必重復檢查，將護理過程動態(tài)化管理。住院患者臨床護理工作中應該雙重身份識別模式，不但促進傳統(tǒng)護理工作模式得到有效改變，還使由于護理人員主觀因素造成給藥、注射等護理差錯的發(fā)生率明顯降低，為患者治療提供安全保障。受到傳統(tǒng)護理觀念的影響，或病區(qū)病人多、工作量大、護士人數(shù)不足時，護理人員在執(zhí)行護理操作時仍然是采用姓名、床號等方式對患者的身份進行識別，常會導致護理差錯的發(fā)生。同時，患者的住院號缺乏醒目性。盡管患者的住院號已經(jīng)記錄在醫(yī)院護理信息管理系統(tǒng)中，但常常由于輸液瓶簽或執(zhí)行單上出現(xiàn)配藥者、執(zhí)行者、核對者、劑量、濃度、藥名、時間、姓名、床號等信息，住院號的位置、大小、字體缺乏個性，從而影響護理人員的信息核對。所以，住院患者護理安全管理工作中應該促進護理信息系統(tǒng)的發(fā)展速度，可以通過PDA、條形碼、二維碼等掃描技術的合理應用，促進正確識別率的提升。

4結束語

綜上所述，現(xiàn)如今我國醫(yī)療系統(tǒng)中若可充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術，可極大提升對患者的管理效率與對藥品的管理能力，促使醫(yī)院管理向著科學化方向不斷邁進。

參考文獻

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[3]李曦柯,施榮華,許丹,陳練兵,潘航.基于全面互聯(lián)互通和深度智能化建設醫(yī)院信息集成平臺[J].計算技術與自動化,2016(02):125-129.

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篇4

關鍵詞：遠程控制；物聯(lián)網(wǎng)；工業(yè)自動化控制

中圖分類號：TP273 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2017）03-0002-01

工業(yè)自動化技術在工業(yè)生產(chǎn)中已經(jīng)表現(xiàn)出了其優(yōu)越性，同時隨著信息科學技術的進步，工業(yè)自動化技術本身也在不斷的發(fā)展進步。現(xiàn)階段遠程控制和物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)運用于工業(yè)自動化控制中，為工業(yè)自動化控制技術的發(fā)展起著重要的作用。

1 遠程控制技術在工業(yè)自動化中的運用

1.1 遠程控制技術運用于工業(yè)自動化的原則

（1）遠程控制技術可以滿足不同級別人群的需要，因為在工業(yè)自動化生產(chǎn)過程中需要管理決策人員、操作人員共同參與，因此遠程控制技術需要即能夠滿足管理決策人員的使用需求，也要滿足生產(chǎn)操作人員的使用需求。（2）保證安全，工業(yè)自動化生產(chǎn)過程中安全問題是首要問題，保證安全使一個企業(yè)能夠長遠發(fā)展的大前提，因此自動化控制技術運用于工業(yè)生產(chǎn)時要對各項運行參數(shù)進行采集，保證工業(yè)自動化生產(chǎn)是在安全的條件下進行的。（3）信息實時傳輸性，自動化控制系統(tǒng)應用于工業(yè)自動化生產(chǎn)中需要保證管理人員看到的生產(chǎn)過程中監(jiān)控畫面就是工業(yè)自動化生產(chǎn)過程中的實時畫面，這樣管理人員才能夠較好的對工業(yè)自動化生產(chǎn)進行有效的管理。（4）使用化，遠程控制技術運用與工業(yè)自動化生產(chǎn)時必須要有實時監(jiān)控的價值，能夠為企業(yè)帶來足夠的利潤[1]。

1.2 遠程控制技術在工業(yè)自動化中的實際運用

（1）通過遠程控制技術對工業(yè)生產(chǎn)的機械設備進行集中控制，這樣就能夠較好的協(xié)調(diào)工業(yè)自動化生產(chǎn)中的機械設備運行，及時的發(fā)現(xiàn)機械設備中出現(xiàn)的問題，并解決，保證設備均能夠處于一個良好的運行狀態(tài)。（2）遠程控制對工業(yè)自動化系統(tǒng)進行調(diào)控，遠程控制技術運用與工業(yè)自動化中可以通過計算機網(wǎng)絡進行遠程系統(tǒng)的管理，這種通過計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)化管理可以實現(xiàn)無紙化辦公，并能及r的收集到遠程控制系統(tǒng)反饋回來的信息，這些反饋回來的信息可以對工業(yè)自動化系統(tǒng)進行分體調(diào)控。（3）利用遠程控制對工業(yè)生產(chǎn)過程進行監(jiān)控，工業(yè)自動化是有一定的風險的，一旦有關鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯就會導致整個生產(chǎn)過程停頓，造成較大的損失，因此需要對這些關鍵環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，遠程控制技術可以較好的對這些環(huán)節(jié)進行監(jiān)控、管理一體化控制，確保工業(yè)自動化的順利進行。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術在工業(yè)自動化中的運用

2.1 物聯(lián)網(wǎng)技術

物聯(lián)網(wǎng)技術是以各種信息傳感技術為基礎，對需要監(jiān)控、連接、互動的物體進行信息采集，最終形成一個巨大的網(wǎng)絡，實現(xiàn)物與物、人與人、物與人之間的網(wǎng)絡連接，極大的方便管理和控制。該技術是對互聯(lián)網(wǎng)技術和通信網(wǎng)技術的外延，是將多項技術與應用結合的產(chǎn)物。物聯(lián)網(wǎng)技術具有實現(xiàn)全面感知、信息傳送、智能處理的特征。所謂全面感知就是利用各種信息傳感器和識別工具對物體進行相關的信息收集；信息傳送就是通過互聯(lián)網(wǎng)和通信網(wǎng)絡對信息進行傳遞和共享；智能處理就是將這些信息進行自動化的分析處理，最終實現(xiàn)智能化的控制和決策。物聯(lián)網(wǎng)體系分為三個層次：感知、傳輸、應用。感知層是物聯(lián)網(wǎng)中網(wǎng)絡和現(xiàn)實的樞紐；傳輸層就是對數(shù)據(jù)進行傳輸和交換，使信息能夠進行相關的傳送和共享；應用是核心，對已經(jīng)收集和傳輸?shù)男畔⑦M行相應的處理，最終發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的作用[2]。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術在工業(yè)自動化中的運用

物聯(lián)網(wǎng)技術是工業(yè)自動化控制中最為核心的部分，使用物聯(lián)網(wǎng)技術可以對工業(yè)自動化生產(chǎn)中的工人、環(huán)境、機械設備等進行實時的監(jiān)測，對于可能會出現(xiàn)的安全隱患進行自動分析警報，幫助管理者將安全事故隱患消除在搖籃中。物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)制造領域中的一項重要的技術手段，工業(yè)生產(chǎn)過程中基本處處可見物聯(lián)網(wǎng)的運用：通過物聯(lián)網(wǎng)技術對產(chǎn)品質(zhì)量進行檢驗、對原材料消耗和庫存進行分析等。

2.3 物聯(lián)網(wǎng)技術在工業(yè)自動化中運用的效益

將物聯(lián)網(wǎng)技術運用于工業(yè)自動化，可以對工業(yè)自動化生產(chǎn)過程中的各項信息進行實時的錄入分析，可以有效的降低企業(yè)的人力投入，并能夠?qū)⑵髽I(yè)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的事故隱患及時的消除。物聯(lián)網(wǎng)技術對信息的錄入，可以用于對產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。同時利用物聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)管功能可以建立環(huán)境污染自動檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)在線檢測污染，保護環(huán)境，創(chuàng)造社會效益。

3 結語

通過本文的探討可以看出遠程控制和物聯(lián)網(wǎng)技術在工業(yè)自動化控制中占據(jù)著重要地位，為了實現(xiàn)工業(yè)自動化的高效率、高質(zhì)量、低投入、可持續(xù)發(fā)展，在工業(yè)的各個領域積極采用遠程控制和物聯(lián)網(wǎng)技術，能夠使我國經(jīng)濟發(fā)展得到進一步提高。

參考文獻

篇5

物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運輸及維護中的功能非常強大，作用舉足輕重，其應用包括智能化檢票系統(tǒng)、機車車輛智能化識別系統(tǒng)、鐵路行車調(diào)度管理、鐵路客運系統(tǒng)、機車和輪對檢修信息管理系統(tǒng)、鐵路貨運物流信息化系統(tǒng)等。

1．1智能化售檢票系統(tǒng)

智能化售檢票系統(tǒng)已經(jīng)在我國得到了廣泛應用。乘客可以通過自動售票機方便快捷購買車票。車站或者車上檢票員利用小型識讀器識別讀取RFID電子標簽，然后同數(shù)據(jù)庫里面的信息匹配就能查詢出車票是否有效，從而節(jié)省旅客進出站時間，使車站的運行工作變得簡單易行。

1．2鐵路機車車輛智能化識別系統(tǒng)

鐵路機車車輛智能化識別系統(tǒng)由五個部分所組成，即數(shù)據(jù)集中管理、復示設備、車身或者底部的識別標簽和地面獨立識別設備。地面獨立識別設備由天線、列車探測裝置、遠程通信設備、微波射頻等裝置構成。將其設置于全部分界站、編組站、區(qū)段站及大型貨運站，并分析、解碼、譯碼、存儲、整理標簽信息而后傳輸至集中管理系統(tǒng)。在貨車與機車上安裝電子標簽，此標簽經(jīng)編碼后將包含數(shù)量、類型、車次號等與機車有關的信息。車站集中管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)信息進行采集、計算及整理等步驟，使其與車站運輸管理信息系統(tǒng)交互，從而實現(xiàn)對機車的實時跟蹤。

1．3鐵路行車調(diào)度管理

物聯(lián)網(wǎng)在鐵路行車調(diào)度管理中主要應用于列車車廂的管理，是我國當前鐵路速度控制及信號系統(tǒng)升級改造的有效途徑之一。將RFID芯片安裝于各節(jié)車廂內(nèi)，同時在鐵路兩側(cè)每相隔一段距離安裝一個讀寫器。不僅能夠?qū)崟r看到列車的行進速度，而且還能知道鐵路線路相關位置，更好地完成列車的安全控制、調(diào)度及追蹤作業(yè)。此外，還可以克服當前軌道電路中信號量小及其易受到外界干擾等問題。

1．4鐵路客運系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)應用于鐵路客運系統(tǒng)中，將讀寫器設置于檢票口、出站口、候車室及客車車廂等，將識別芯片植入每張客票中，當售票時，芯片將被寫入相關信息。如乘客到達候車室，芯片將會觸發(fā)系統(tǒng)，自動播放歡迎乘客的語音，如乘客誤入了錯誤的候車室，芯片也將觸發(fā)系統(tǒng)自動對其提醒。此外，該系統(tǒng)還會對候車人數(shù)進行統(tǒng)計，如乘客入錯檢票口系統(tǒng)將會提示，如乘客正常通過檢票口，則系統(tǒng)會將其檢票信息寫入。乘客順利登上列車時，該系統(tǒng)會播放歡迎語音，若誤入車箱則會對其進行提醒。列車行駛后，系統(tǒng)將會自動將乘客信息傳輸至下一站，當乘客到達站點時系統(tǒng)將會自動對其進行提醒，乘客下站后，系統(tǒng)則對檢票信息進行寫入。

1．5機車和輪對檢修信息管理系統(tǒng)

在機車檢修系統(tǒng)中應用RFID技術，不但能夠自動達到對列車的出入庫步驟進行存儲，同時還可以在機車進出車庫的時候?qū)α熊嚁?shù)據(jù)實施采集，提高查詢和統(tǒng)計列車數(shù)據(jù)的效率，在很大程度上減少了檢修人員的工作量，改進列車的檢修效率和質(zhì)量。

1．6鐵路貨運物流信息化系統(tǒng)

鐵路貨運物流的趨勢是集裝箱運輸，目前主要采取箱號圖像識別，這種方法是利用攝像頭辨別集裝箱上印有的號碼，分辨率較低，并在很大程度上會因天氣或者集裝箱破損使準確率變低。若把RFID技術與鐵路集裝箱融合，就可以生成信息化集裝箱，一方面可以實時地看到集裝箱于運送路上情況，大大降低物品被盜以及損壞的概率，另一方面可以在很大程度上增強集裝箱使用效率。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術在鐵路行業(yè)其他業(yè)務中的應用及展望

4．1物聯(lián)網(wǎng)在視頻監(jiān)控中的運用

傳感器和物聯(lián)網(wǎng)能夠滿足高質(zhì)量視頻監(jiān)控的需求。例如，可在探頭前面連接許多不同種類的傳感器，將激光測距傳感器、傾角傳感器與云臺攝像機連接，利用云臺攝像機捕捉畫面信息，利用激光測距傳感器進行測距。

2．2山體滑坡的監(jiān)控以及提前警報系統(tǒng)

山體滑坡是一種很容易發(fā)生的地質(zhì)災害，會突然毀壞橋梁、鐵路涵洞和軌道路基等基本設施，對鐵路運輸和安全危害很大。利用物聯(lián)網(wǎng)技術，可以在易出現(xiàn)山體滑坡的區(qū)域安裝傾角傳感器、液位傳感器和前端設備，把這個區(qū)域的鐵道長度和山體數(shù)據(jù)提前儲到芯片里，通過鐵道線路通信光纜互連。如果遇到山體滑坡，傳感器就可在很短的時間內(nèi)發(fā)出報警信息，以便于車站調(diào)度員及時警報并迅速做出相應措施避免事故發(fā)生。

2．3列車與車站之間的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)可以在鐵路行業(yè)的許多系統(tǒng)中得到應用，包括售票系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、旅客攜帶物品安全檢查系統(tǒng)、電源環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、無線列調(diào)通信鐵塔安全系統(tǒng)等。例如，車站售票系統(tǒng)已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，但是在列車上補辦車票還需要單獨進行，這就會使車站提前留下的車票和列車補辦的車票不能很好地銜接。若通過RFID技術中的網(wǎng)絡信息共享性使車站售票系統(tǒng)和列車上補辦車票系統(tǒng)互相聯(lián)網(wǎng)，車站就能夠正確得到?jīng)]有車票乘坐列車的人員的具體數(shù)據(jù)，然后可以依照實際情況進行車票的提前留放。同時，列車上的工作人員能夠正確得到車票的提前保留狀況，使乘客補辦車票更便捷，資源利用更合理。

三、結束語

篇6

關鍵詞：陽光業(yè)擴 網(wǎng)絡 優(yōu)質(zhì)服務 特色創(chuàng)新

1.業(yè)擴e網(wǎng)通實施背景

隨著科技的進步，知識經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，使用互聯(lián)網(wǎng)成為當今社會的一大主題。當前，網(wǎng)絡不僅是一種時尚和潮流的象征，更是一個國家、一個企業(yè)科技水平的集中體現(xiàn)。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心的統(tǒng)計，截至2011年12月底，中國網(wǎng)民數(shù)量突破5億，達到5.13億，全年新增網(wǎng)民5580萬?；ヂ?lián)網(wǎng)普及率較上年底提升4個百分點，達到38.3%?；ヂ?lián)網(wǎng)已滲透到社會和人類的各個角落，對傳統(tǒng)的生產(chǎn)和生活方式形成了巨大的沖擊，并開始改變?nèi)祟惿鐣纳a(chǎn)方式、工作方式、生活方式和競爭對抗方式。

2.業(yè)擴工作網(wǎng)絡服務目前現(xiàn)狀

作為公用性行業(yè)的電力行業(yè)，伴隨著一些客戶的需求在不斷的增長，對業(yè)擴報裝的服務質(zhì)量的要求也越來越高。雖然電力公司在互聯(lián)網(wǎng)的運用方面較早，但目前部分還停留在原先一些業(yè)務知識的介紹、政策法規(guī)的宣傳等初級方面，真正意義上的網(wǎng)上報裝還有待提高，大部分地區(qū)電力用戶仍然需要到當?shù)貭I業(yè)廳辦理相關業(yè)擴手續(xù)，在業(yè)擴辦理過程中，用戶不斷的往返與供電營業(yè)廳及相關部門之間，費時、費力給用戶帶來諸多的不變。

因此，為了使用戶能夠滿意，提供陽光、高效、便捷的用電報裝服務，提升電力企業(yè)的整體形象，為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)真正意義上的業(yè)擴服務網(wǎng)上辦理已迫在眉睫。為構建客戶導向型大營銷體系，給客戶提供更貼心、更細致、更周到的服務，創(chuàng)新提升業(yè)擴報裝服務模式，開通陽光業(yè)擴E網(wǎng)通已勢在必行。

3.陽光業(yè)擴e網(wǎng)通內(nèi)容包擴

3.1在供電區(qū)域內(nèi)開通24小時業(yè)務網(wǎng)站，網(wǎng)站內(nèi)容應包括受理范圍、在線業(yè)務咨詢、預約服務、業(yè)務辦理知識介紹、 不同行業(yè)報裝所需手續(xù)等。

3.2為了方便用戶，堅持“一口對外”原則，還應將相關客戶經(jīng)理的信息在網(wǎng)站上公布，方便用戶選擇，以便為客戶提供更為專業(yè)、精準、有效的優(yōu)質(zhì)服務。

3.3對已經(jīng)報裝的用戶，在保證企業(yè)營銷系統(tǒng)安全的前提下，通過報裝申請?zhí)柕葮I(yè)務唯一性的標志，可與營銷系統(tǒng)有條件對接，方便用戶進行相關流程的查詢。

4.陽光業(yè)擴e網(wǎng)通流程實施內(nèi)容

4.1用戶申請+受理

用戶通過e網(wǎng)通，了解業(yè)擴相關信息，并根據(jù)情況準備相關資料，通過下載相關表格填寫完畢后，再通過了解相關客服經(jīng)理的情況，自由選擇自己的客戶經(jīng)理，通過網(wǎng)上、電話等預約方式進行現(xiàn)場勘察預約。

4.2勘察

客戶經(jīng)理在預約時間內(nèi)聯(lián)系用戶，組織相關人員到達現(xiàn)場后進行相關資料的審查及業(yè)擴信息的現(xiàn)場核對工作，無誤后為客戶“量體裁衣”，制定符合客戶要求的業(yè)擴報裝最佳方案。

4.3方案答復

客戶經(jīng)理制作供電方案，經(jīng)審批后，根據(jù)用戶信息通過網(wǎng)絡、書面、電話等方式進行答復。用戶也可通過e網(wǎng)通下載供電方案答復單。

4.4設計圖紙審查申請+審核

用戶可通過e網(wǎng)通了解相關設計單位信息，自主選擇委托設計單位進行設計，設計完成后預約客服經(jīng)理組織設計審核時間進行圖紙審核。

4.5中間檢查報驗申請+中間檢查

施工過半，通過E網(wǎng)通打印相關表格填寫完畢后，預約客戶經(jīng)理進行中間檢查時間，客服經(jīng)理組織現(xiàn)場中間檢查及相關資料審核、收取。

4.6竣工報驗申請+竣工驗收

工程完工后，通過e網(wǎng)通打印相關表格填寫完畢后，預約客戶經(jīng)理進行竣工驗收時間，客服經(jīng)理組織現(xiàn)場竣工驗收及相關資料審核、收取。

4.7業(yè)務費用收取+供用電合同簽訂

竣工驗收合格，客戶繳納相關業(yè)務費用后，通知客戶經(jīng)理，客戶經(jīng)理打印供用電合同通過網(wǎng)絡、書面等方式進行交給客戶認可后，雙方蓋章生效。

4.8裝表+接電

手續(xù)辦理完畢后，客戶經(jīng)理預約客戶裝表接電時間，組織相關部門進行送電工作。

4.9客戶投訴+回訪

業(yè)擴e網(wǎng)通由主管領導全過程接受客戶投訴、咨詢及對用戶的回訪，有效對工作人員的服務質(zhì)量進行監(jiān)督。

5.通過業(yè)擴E網(wǎng)通取得成效

業(yè)擴E網(wǎng)通的實施，由原來15個業(yè)務流程，縮短為現(xiàn)在的9個流程，大大提高了業(yè)擴工作的效率，減少了辦理時間，基本做到用戶不上門就能完成用電設備的新裝、增容事宜，使用戶早日用電。同時通過減少辦理時間的方式也增加了供電企業(yè)的利潤，從而達到雙贏的目的。

業(yè)擴e網(wǎng)通是依托網(wǎng)絡資源而新開設的一項重點服務內(nèi)容，也是利用網(wǎng)絡進行“一對一”服務的一種新嘗試。相對于傳統(tǒng)的業(yè)擴報裝服務方式，網(wǎng)絡的運用更能彰顯出電力企業(yè)對于客戶的專屬化服務和人性化關懷，同時更加拉近了供電企業(yè)與客戶之間的距離，是實現(xiàn)業(yè)擴報裝工作由“業(yè)務導向型”向“客戶導向型”轉(zhuǎn)變的新跨越，是思維方式和服務模式的一次根本轉(zhuǎn)變。

篇7

關鍵詞：旅游交通；物聯(lián)網(wǎng)技術；旅游信息化

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：16727800（2013）009013402

作者簡介：劉曉霞（1978-），女，碩士，青島酒店管理職業(yè)技術學院講師，研究方向為計算機網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)技術。

0引言

物聯(lián)網(wǎng)技術是繼計算機技術和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展后信息科技的最新發(fā)展方向，是信息產(chǎn)業(yè)革命的第三次浪潮，它正影響著各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。隨著國民經(jīng)濟和人均收入水平的提高，我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃生機，成為我國國民經(jīng)濟新的增長點。旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于從傳統(tǒng)業(yè)務模式向信息化支持下的智能信息化模式過渡進程中，急需用現(xiàn)代科技進行模式改造，用信息化經(jīng)營形式去推進，用“線上服務”發(fā)展理念加以引領。交通運輸是旅游中的重要因素，是因旅游需求而伴隨著旅游全過程的交通線路、工具、設施以及服務的總和。

提升旅游行業(yè)運輸效率的一個有效途徑是利用感知技術、信息技術、通信技術、控制技術等高新技術來改善駕駛行為，實現(xiàn)車輛間的實時監(jiān)控，優(yōu)化旅游資源，推進智能旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

1相關技術介紹

（1）傳感器網(wǎng)絡（Sensor Network）技術。計算機技術、傳感技術以及通訊技術被稱為現(xiàn)代信息技術的三大技術。從現(xiàn)代仿生學觀點來看，如果把計算機看成處理和分析數(shù)據(jù)的大腦中心，把通信系統(tǒng)中心看成傳遞信息數(shù)據(jù)的神經(jīng)系統(tǒng)，那么傳感器就是整個系統(tǒng)中的感覺和識別器官，它們各負其責，相輔相成。

（2）射頻識別（RFID，Radio Frequency Identification）技術是通信技術的一種，又稱無線射頻識別或者電子標簽，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù)，而無需對系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。RFID是物聯(lián)網(wǎng)技術中的關鍵技術之一，其基本組成部分包括標簽（Tag）、天線（Antenna）、閱讀器（Reader）。其中，電子標簽由芯片和耦合元件組成，每個標簽具有唯一附著在物體上標識目標對象的電子編碼。在國內(nèi)，RFID已經(jīng)在電子收費系統(tǒng)、身份證件和物流管理等領域有了廣泛的應用。

（3）全球定位系統(tǒng)（GPS）技術。GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡稱，由空間星座、地面控制和用戶設備等三部分構成。GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能。要實現(xiàn)以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡和監(jiān)控平臺3個要素。GPS系統(tǒng)具有高精度、全天候、全球化、高效率、多功能、操作簡便等特點。

2物聯(lián)網(wǎng)技術在旅游交通運輸中的應用

2.1旅游交通中車輛追蹤方案

對于旅游交通運輸行業(yè)而言，準確的ETA（預計到達時間）和旅游交通安全因素通常是其取得成功的關鍵性因素。合理的解決方案，能夠讓客戶在規(guī)劃交通路線、調(diào)度車輛班次、監(jiān)控整體信息和游客安全等方面受益匪淺。

在旅游車輛追蹤方案中主要采用現(xiàn)代移動通信技術和RFID來實現(xiàn)。該追蹤方案主要由車載閉路電視系統(tǒng)、車載終端系統(tǒng)和中央信息系統(tǒng)構成。車載閉路電視系統(tǒng)與車載計算機系統(tǒng)連接，發(fā)送實時圖像或視頻至中央信息系統(tǒng)以防盜竊或犯罪。車載計算機系統(tǒng)與GPS和GSM/GPRS集成的終端，將實時位置追蹤信息通過公網(wǎng)或SMS發(fā)送至目標系統(tǒng)。中央信息系統(tǒng)根據(jù)網(wǎng)絡返回的定位數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)將其在正確的街道地圖中顯示出來，以幫助車隊管理和監(jiān)控。

RFID 汽車電子標簽是可貼在擋風玻璃里的行駛證電子標簽，如今已在高速交通不停車收費系統(tǒng)（ETC）中廣泛應用，該電子標簽中包含車輛的全部數(shù)據(jù)信息，可以識別車輛身份。實時車輛調(diào)度系統(tǒng)的呼叫中心可以根據(jù)實時數(shù)據(jù)進行車輛調(diào)度調(diào)配，提高車輛的利用率。通過安裝在車輛中的車載多媒體廣告系統(tǒng)，利用WiFi技術和車載計算機系統(tǒng)集成，將數(shù)據(jù)同步到車載數(shù)據(jù)終端，可為乘客提供廣告信息并帶來額外收入。

該解決方案系統(tǒng)經(jīng)過集成，可滿足旅游企業(yè)在不同階段的需要——從“低成本、高效率”系統(tǒng)設置和基礎硬件，到基于現(xiàn)有信息平臺的“增強系統(tǒng)”中心，再到最終利益可觀的“增值服務”，可以提高用戶的旅游交通投資回報。

基于物聯(lián)網(wǎng)的旅游車輛追蹤可以使旅游企業(yè)能夠更好地掌握當前車輛的配置情況和游客的運輸狀態(tài)信息，以及旅游車輛資源的變化，用戶也能方便地以各種直觀的方式查詢旅游交通中的各種實時信息和狀態(tài)，增加了客戶對旅游企業(yè)的信賴程度，提高旅游企業(yè)的效率，控制旅游運輸成本，提高整個旅游行業(yè)的收益。整體上提高旅游企業(yè)以及相關領域的信息化水平，能夠帶動整個旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.2旅游交通中停車場管理方案

隨著旅游旺季的到來，各旅游城市面臨著嚴重的交通壓力和停車問題，該問題也成為城市交通決策者亟待解決的問題。每年政府都會投入大量資金進行相關設施的建設性投入，但是仍然存在以下停車難問題：①外地車輛進入旅游景點很難在第一時間找到合適的停車場；②找到停車場，由于需要人工繳費，等候時間較長，導致排隊擁擠，時間成本較大；③由于停車場較大，需要大量的工作人員進行現(xiàn)場指揮，大量工作人員輪班，才可以保證24h營業(yè)，人工成本增加，旅游客戶離開時也不容易找到自己車輛所在位置；④無嚴格監(jiān)管措施，行人隨意出入停車場，存在安全隱患。

基于物聯(lián)網(wǎng)的停車場管理方案可以根據(jù)需求解決旅游城市停車問題，也可以作為城市中日常停車場建設解決方案。該方案可以通過RFID技術實現(xiàn)車輛出入控制，進行停車資源分配、停車位引導控制，提高停車場的利用率，減少工作人員的人工成本支出，實現(xiàn)停車收費自動化。同時，配合智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控每一輛車出入，實時監(jiān)控人員進出情況。還可以通過面相識別和指紋識別技術，提高停車活動的安全性。該方案主要包括以下幾個關鍵技術內(nèi)容：

（1）車輛識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電子標簽RFID、標簽讀寫器及天線等基本硬件構成，該識別系統(tǒng)的主要功能是完成車輛信息的采集識別和數(shù)據(jù)傳送。

（2）監(jiān)控中心系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由管理主機和數(shù)據(jù)接口兩個部分構成，該系統(tǒng)的功能是監(jiān)控本地旅游車輛的相關信息和服務器的相關管理信息等，該系統(tǒng)還負責系統(tǒng)遠程數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡調(diào)度。

（3）信息服務系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由本地服務器和遠程服務器兩個部分構成，系統(tǒng)的遠程服務器通常由網(wǎng)絡服務供應商（ISP）來提供，對旅游交通中的各種車輛相關信息進行保存和分析，以供相關用戶進行查詢。而本地服務器的主要作用是對由遠程服務器傳過來的車輛信息以及通行車輛的相關信息進行保存。

通過該方案可以實現(xiàn)車輛自動識別和自動繳費功能，提高停車場使用效率，并可引導駕駛員迅速找到空停車位，在駕駛員駛離停車場時提供最優(yōu)通行路徑參考，緩解旅游高峰停車壓力問題。

2.3旅游交通中一卡通管理方案

旅游交通一卡通是采用RFID技術的非接觸式IC卡，用以實現(xiàn)支付旅游過程中交通費用方面的功能。旅游交通一卡通系統(tǒng)是以統(tǒng)一發(fā)行的RFID卡作為支付介質(zhì)來支付各種交易費用，利用先進的自動控制技術、物聯(lián)網(wǎng)技術、信息處理技術、通信等技術建立的以卡發(fā)行、消費、結算為基本業(yè)務的綜合應用系統(tǒng)，包括一卡通電子卡片的制作、發(fā)行、充值、結算清分、退換和回收管理等多個技術環(huán)節(jié)。

旅游交通一卡通可以與現(xiàn)有公路交通一卡通和旅游一卡通系統(tǒng)有效銜接，并與景區(qū)票務、酒店、餐飲以及其它與旅游活動相關的系統(tǒng)相結合，實現(xiàn)旅游過程中各個環(huán)節(jié)的快速結算業(yè)務。該系統(tǒng)可以用于采集和積累旅游活動中的各種交通相關數(shù)據(jù)信息，為旅游信息化水平的提高提供可靠而有效的數(shù)據(jù)支持。

3結語

通過實施基于物聯(lián)網(wǎng)的旅游智能交通管理系統(tǒng)，預先將交通、氣象等各種信息通過傳感設備發(fā)送到系統(tǒng)中，指導旅游車輛避開擁堵路段，從而能沿著最快的路線到達旅游目的地，提高工作效率并減少旅游時間成本。同時，司機根據(jù)系統(tǒng)提供的實時信息，能快速找到最近的加油站、車位、旅社和酒店等資源的位置，甚至可以設定路線自動行駛到目的地。因此，物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，將會為我國旅游信息化發(fā)展與世界先進國家旅游信息化的同步發(fā)展提供一個全新的平臺，也必將為傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)改造升級起到巨大的推動作用。

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篇8

關鍵詞：云計算；高職；物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)；教學資源平臺

中圖分類號：G434 文獻標識碼：B 文章編號：1673—8454（2012）17—0033—03

根據(jù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，物聯(lián)網(wǎng)將成為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)Forrester Research 預測：2015年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的整體產(chǎn)值將超過1萬億元，到2020年，將達到5萬億規(guī)模。為適應物聯(lián)網(wǎng)技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展對高技能人才的要求，為推動物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)建設，提高物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)的人才培養(yǎng)水平，高職院校需要依托正在形成并迅速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，整合各種資源，建設高職物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)教學資源庫。

一、高職物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)教學資源平臺建設存在問題

目前教學資源平臺建設取得了一定的成果，但由于建設速度快，而建設水平?jīng)]有隨之進步，重數(shù)量輕質(zhì)量，因此在建設過程中，出現(xiàn)了一些共同的問題，主要表現(xiàn)為以下幾方面：

（1）入庫資源種類繁多，沒有統(tǒng)一的具體的技術規(guī)范和標準。由于教學資源的結構、類型和屬性等方面的不同，在教學資源的建設中，教育部已制定了一系列統(tǒng)一的標準體系。[1]高校按照這些統(tǒng)一的標準來建設教學資源，但許多學校在資源建設過程中對技術規(guī)范和標準的執(zhí)行缺乏力度。在資源的建設中，建立資源的開發(fā)、管理和應用服務平臺無法解決資源存儲容量大、類型多、可擴展以及不斷更新等問題。

（2）資源利用率較低，平臺安全性差，沒有統(tǒng)一的評價體系。多數(shù)學校在建設教學資源平臺時輕視學生自主學習的能力，出現(xiàn)了“以教師為中心”，學生與平臺的互動性不夠的現(xiàn)象。大部分高校把對平臺的建設視為數(shù)據(jù)庫的建設，把資料放進去以后就不管了。造成資源利用率低、安全性差等問題。

（3）“信息孤島”現(xiàn)象嚴重，資源“透明度”低，重復建設現(xiàn)象嚴重。各個高校教學資源建設大多系單獨建設，獨自使用，相互之間缺乏交流，即各高校教學資源的共享性和可用性差，造成資源的重復建設以及資源的嚴重浪費。

二、高職物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)教學資源平臺建設思想

在進行教學資源平臺設計時，以“個性化服務、資源共享”為目標，突出強調(diào)個人體驗，提供的功能包括：資源垂直智能搜索、相關課程自動推薦、開放信息推廣展示、全媒體瀏覽支持、核心資源訪問控制等。為教學者用戶提供在線備課、網(wǎng)絡課程、技能測評和資源管理等教學應用服務模塊；為學習者提供網(wǎng)絡課堂、技能測評等課堂教學模塊以及職業(yè)規(guī)劃、項目實訓、職業(yè)提升、網(wǎng)上求職等職業(yè)服務模塊；為企業(yè)提供網(wǎng)絡招聘、技能認證和實訓管理等服務模塊；為院校提供專業(yè)建設、課程建設以及校企合作等服務模塊。物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)教學資源平臺結構設計如圖1所示。

三、基于云計算的高職物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)教學資源平臺總體結構設計

為構建長效反饋驅(qū)動機制，打造優(yōu)質(zhì)專業(yè)教學資源庫，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學資源整合、共享與共評，我們?nèi)谌肓嗽朴嬎隳Ｊ絹泶罱ǜ呗毼锫?lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)教學資源平臺。

1.融入云計算模式的基礎支撐平臺設計

依據(jù)高標準、國際化的建設原則，在系統(tǒng)基礎架構上融入云計算模型，依托學院新校園先進的網(wǎng)絡基礎設施，采用集中式服務、分布式布局的網(wǎng)絡體系架構，搭建技術先進、功能強大的基礎支撐平臺。

高校校園網(wǎng)采用IPv4和IPv6雙棧設計，核心設備均采用冗余熱備；4出口、萬兆骨干、千兆到桌面；服務器負載均衡，部署高性能防火墻和入侵檢測設備。硬件基礎平臺分別由服務器、存儲陣列、光纖存儲交換機、磁帶庫等設備組成，通過虛擬化技術將這些設備整合為各種統(tǒng)一的資源池，提供計算、存儲、在線備份等互聯(lián)網(wǎng)基礎服務，其硬件基礎平臺如圖2所示。滿足院內(nèi)、院外各種用戶安全、穩(wěn)定、快速訪問，文件上下載、高清視頻點播等多種應用，支持10萬在線用戶、100萬日訪問量。

2.實施架構設計

我們根據(jù)面向用戶，強化應用；以學生為中心，提供個性化的學習、培訓和認證服務；向各高職院校推進“優(yōu)質(zhì)教學資源共享”；開展“遠程課堂”，推進教育公平的原則，采用“三層三部”架構來構建高職物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)教學資源平臺，其實施架構如圖3所示。

四、基于云計算的高職物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)教學資源平臺實現(xiàn)

教學資源平臺采用了基于云計算的瀏覽器/服務器（Browser/Server，簡稱B/S）模式。使用JSP+Oracle+Linux開發(fā)模式。采用這種架構既保證了平臺的穩(wěn)定性、靈活性和安全性，又提供了良好的兼容性、可移植性和可擴展性，有效地實現(xiàn)了海量資源和分布式資源的整合。

我們采用B/S模式的三層體系結構B/S/S（Browser/Web Server/Cloud Server）來開發(fā)設計模型，即前臺客戶端直接采用瀏覽器，中間服務器是Web服務器，后臺為云服務器，如圖4所示。由客戶端在Web頁面發(fā)出請求至系統(tǒng)管理、服務目錄等進行一系列的分類處理后，發(fā)送至Web服務器，然后再由中間服務器對云服務器發(fā)出請求，客戶端與云服務器不直接聯(lián)系，保證了數(shù)據(jù)的安全性，具有跨平臺、可移植、操作簡單等優(yōu)點。

五、基于云計算的高職物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)教學資源平臺關鍵技術分析

1.云存儲技術

教學資源庫是一個存儲資源、管理資源、共享資源的平臺，具有資源的媒體類型多、存儲容量大、動態(tài)性和異構性等特點。同時仍然存在著數(shù)據(jù)擴展性不高、異構性和兼容性較差、數(shù)據(jù)的存儲速率無法滿足大數(shù)據(jù)量、大并發(fā)訪問的要求等問題。在云計算環(huán)境下，我們采用了云存儲技術來解決教學資源的存儲問題。

我們結合云存儲的特點，融合虛擬化等技術，利用高職院校存放服務的磁盤陣列、硬件服務器等存儲設備，將其空間劃分成一定大小的可靈活擴展的云，把類型復雜、種類繁多的教學資源按需分配，存放至這些云上，形成內(nèi)部架構透明的教學資源存儲云。我們只需提供接口，各高職院校即可通過此接口直接訪問到存儲云上的各類教學資源并與平臺進行交互。根據(jù)提供教學資源的方式不同，把教學資源存儲云劃分成公有存儲云、私有存儲云和混合存儲云三種。在公有存儲云上主要存放一些包括課程標準、課程設計、電子教案、教學課件、教學錄像視頻、項目案例資料和試題庫等開放式的或可在一定范圍內(nèi)共享協(xié)議的教學資源。由于涉及版權或的原因，在私有存儲云上主要存放為某些單位內(nèi)部的師生服務的資源。例如教師通過教學資源庫積累的私有的教學資料及統(tǒng)計信息，包括完整的備課筆記、教學日志、教學反思、練習與測試成績和師生交流等資源。在混合存儲云上主要存放商業(yè)化的如文獻數(shù)據(jù)庫、課件、視頻等教學資源，用戶可通過一定的付費方式來使用其資源。

2.安全防范技術

在教學資源庫建設中，我們不必再花費大量的時間來管理數(shù)據(jù)。因為在云端，有強大的技術管理團隊來管理存放的數(shù)據(jù)資源，同時也有先進的數(shù)據(jù)中心來保護這些教學資源，因此我們可以把更多的精力投入到資源庫的建設中。[2]數(shù)據(jù)安全對教學資源庫至關重要。任何數(shù)據(jù)的丟失對資源庫都是很大的損失。要選擇有效的安全策略和安全保護機制，解決數(shù)據(jù)安全復制問題。我們采用了云備份策略，云備份是一個新技術，針對云存儲數(shù)據(jù)的丟失、破壞等的安全防范技術，能保護相關的教學資源。

3.虛擬化技術

虛擬化是云計算的最主要的特征之一。在教學資源平臺建設過程中，為了解決有的服務器超載，而有的服務器閑置等問題，我們利用了資源虛擬化技術，來解決高職院校用戶需求快速變化的難題，實現(xiàn)了軟硬件的分離。用戶只需在虛擬層運行自己的軟件，而不必關心后臺硬件的實現(xiàn)，當一臺服務器忙碌時，任務會自動尋找到其他空閑的服務器上運行，從而進一步提高了教學資源的最大化利用率。

六、結束語

本文采用云計算的技術與理念構建高職物聯(lián)網(wǎng)應用技術專業(yè)教學資源平臺，有效地解決了教學資源建設重復、分布不均和“孤島”現(xiàn)象，實現(xiàn)了軟硬件資源、教學資源等的共享，增加了學生自主學習的能力，提高了教學質(zhì)量，實現(xiàn)了教師好用、學生樂用、資源不斷更新的教學資源庫建設目的。

參考文獻：

篇9

關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；關鍵技術；應用框架

作為時代技術發(fā)展的產(chǎn)物，物聯(lián)網(wǎng)立足于互聯(lián)網(wǎng)信息技術獲得了長足的發(fā)展。在這樣的背景下，為了進一步促進物聯(lián)網(wǎng)運行效率的提升，促進各項效益的取得，技術人員需要加強對于互聯(lián)網(wǎng)技術的優(yōu)化運用，促進各項效益的取得。事實上，物聯(lián)網(wǎng)體系在構建運行時，實現(xiàn)了物品與物品之間的聯(lián)系，并由此促進各項效益的取得。本文基于此，著重論述物聯(lián)網(wǎng)技術的內(nèi)涵，并就物聯(lián)網(wǎng)的體系進行論述，希望由此保障我國社會的可持續(xù)發(fā)展。

1物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展狀況

作為立足于信息技術的新體系，物聯(lián)網(wǎng)技術在研發(fā)以及推行的過程中，實現(xiàn)了物品與物品智聯(lián)的聯(lián)系，從而由此促進社會生產(chǎn)、生活效益的提升。事實上，物聯(lián)網(wǎng)的理念最初由比爾•蓋茨提出，而隨著網(wǎng)絡信息技術的不斷完善以及發(fā)展，我國的物聯(lián)網(wǎng)體系逐步實現(xiàn)，并對社會生產(chǎn)、生活產(chǎn)生較大的影響。事實上，促進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術動力較多，其中較為著名的有三種，分別是科學技術的高速發(fā)展、經(jīng)濟危機的促進以及國家方針的影響。事實上，第三次科技革命以來，網(wǎng)絡信息技術的發(fā)展就為物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展以及體系的構建奠定了物質(zhì)基礎。此外，計算機技術的運用以及傳感技術的推行，也為物聯(lián)網(wǎng)的形成鋪平了道路。

2物聯(lián)網(wǎng)的定義

事實上，關于物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵，不同的學者給出了不同的解釋。一般而言，所謂的物聯(lián)網(wǎng)指的是物與物之前的聯(lián)系脈絡。但事實上，這一解釋過于簡單，未能夠?qū)⑽锫?lián)網(wǎng)的內(nèi)涵進行淋漓盡致的展現(xiàn)，無法突出物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)。在這樣的狀況下，美國麻省理工學院的相關學者通過對于物聯(lián)網(wǎng)體系的研究給出了物聯(lián)網(wǎng)的定義，其認為所謂的物聯(lián)網(wǎng)指的是立足于RFID等信息傳感設備而構建起來的物品智能化識別、管理系統(tǒng)。也就是說，物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)為核心的網(wǎng)絡體系，且成為了依托RFID技術開展活動的信息承載體。此外，歐盟作為物聯(lián)網(wǎng)普及度較高的國家，也加強了對于物聯(lián)網(wǎng)概念的闡釋，其認為物聯(lián)網(wǎng)是未來互聯(lián)網(wǎng)的一部分，而其自身具有物理屬性、擬人化屬性等多種特征。除此之外，國際電信聯(lián)盟也實現(xiàn)了對于物聯(lián)網(wǎng)的闡釋，其認為物聯(lián)網(wǎng)是立足于GPS系統(tǒng)構建起的網(wǎng)絡體系，該體系在運行作業(yè)時不僅立足于多種信息傳感設備，還需要網(wǎng)絡協(xié)議的保障，從而由此實現(xiàn)物品之間的聯(lián)系，促進管理智能化、規(guī)范化效率的提升。事實上，通過對于上述三種概念的闡釋可以得知：物聯(lián)網(wǎng)體系更多的指的是一種信息載體，其在運行發(fā)展的過程中需要立足于互聯(lián)網(wǎng)開展作業(yè)。不僅如此，該系統(tǒng)的構建以及完善還能夠促進物品之間監(jiān)控與管理效益的提升?？偠灾P者認為物聯(lián)網(wǎng)在運行發(fā)展作業(yè)時需要立足于互聯(lián)網(wǎng)技術，并將物品、信息空間進行有效的粘合，從而實現(xiàn)物品之間的數(shù)字化的聯(lián)系。

3常見的物聯(lián)網(wǎng)技術

前文提到，物聯(lián)網(wǎng)的形成不僅需要立足于互聯(lián)網(wǎng)技術，其還需要各類信息技術的輔助以及推行，從而確保物聯(lián)網(wǎng)運行效率以及質(zhì)量的提升。一般而言，物聯(lián)網(wǎng)技術在運行作業(yè)的過程中實現(xiàn)了對于四個核心技術的運用，分別是RFID技術、信息傳輸技術、信息處理技術以及信息安全技術。關于這幾種技術的運用和內(nèi)容，筆者認為主要有以下這些。

3.1信息采集技術

目前，物聯(lián)網(wǎng)體系在運行的過程中，往往需要加強對于各類信息的采集，從而保障物聯(lián)網(wǎng)運行效率以及質(zhì)量的提升。事實上，在信息采集的過程中，RFID技術發(fā)揮了較為重要的作用，可以說是信息采集的核心技術。所謂的RFID技術，指的是RadioFrequencyIdentification，即射頻識別技術。事實上，作為常見的信息感知技術，RFID技術在運行發(fā)展的過程中往往借助無線電信號進行目標信息的識別，從一次為基礎進行數(shù)據(jù)的分析、讀寫操作，從而形成物品獨特的電子標簽?？偠灾摷夹g在運行的過程中往往能夠為每一個物品構建電子標簽，從而由此實現(xiàn)了電子標簽的收集以及讀寫，從而實現(xiàn)了物品數(shù)字化管理效果以及質(zhì)量的提升。

3.2無線傳感網(wǎng)絡技術

技術人員借助RFID技術進行物品信息收集后，需要依據(jù)物品信息的特性，將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字化信息進行傳輸。在這樣的狀況下，如何實現(xiàn)上述數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換傳輸，成為了技術部門以及有關人員亟待解決的問題。技術人員在開展相關作業(yè)時，往往借助無線傳感技術進行作業(yè)。該技術在運行的過程中主要分為兩個方面的內(nèi)容，分別是通信、網(wǎng)絡。一般而言，上述兩種方法的運用，能夠在最大程度上確保信息傳輸安全性、穩(wěn)定性的提升，保障物聯(lián)網(wǎng)的安全運行。

3.3認知計算與智能控制技術

作為人工智能研究的前端，認知計算技術的完善以及推廣能夠讓機器人仿照人腦的模式進行感覺、互動以及認識?，F(xiàn)階段，認知計算理論已經(jīng)被廣泛的投入到人工智能領域中去，并隨著相關研究的不斷深入，物聯(lián)網(wǎng)技術得到了顯著的發(fā)展進步。

4物聯(lián)網(wǎng)的實際應用

基于物聯(lián)網(wǎng)技術的完善以及物聯(lián)網(wǎng)體系的構建，居民的生活出現(xiàn)了不同程度的變革，而物聯(lián)網(wǎng)也在居民的實際生活中獲得了廣泛的推廣運用。關于物聯(lián)網(wǎng)在我國社會發(fā)展中的實際運用，筆者進行了相關總結，具體內(nèi)容如下。

4.1打造智能社區(qū)

立足于物聯(lián)網(wǎng)基礎之上的智能社區(qū)，其在運行的過程中往往能夠促進家居智能化水平的提升，從而由此構建起功能完善、生活便捷的居住環(huán)境，從而讓居民置身其中能夠獲得更好的居住體驗，享受高質(zhì)量、低成本的智能化服務。為了確保智能小區(qū)建設效率以及質(zhì)量的提升，工作人員需要合理的運用傳感器設備，并以此為核心，構建起覆蓋面廣、效率高的傳感器體系。一般而言，該系統(tǒng)的構架以及推行往往能夠高效的獲得智能化社區(qū)建設信息。不僅如此，技術人員能夠以此為基礎促進社區(qū)管理工作朝著智能化、信息化的方向發(fā)展，確保社區(qū)管理的智能化水平進一步提升。另一方面，物聯(lián)網(wǎng)為核心的社區(qū)建設，能夠在最大程度上為居民構建起良好的交流平臺，為居民提供較高的居住體驗。不僅如此，該智能化社區(qū)在推行時也能夠滿足居民的居民物質(zhì)、精神層面的需要，實現(xiàn)以人為本理念的貫徹，確保我國社會的可持續(xù)發(fā)展，增強社會和諧性。

4.2建設智能交通

物聯(lián)網(wǎng)技術的不斷運行發(fā)展，不僅實現(xiàn)了智能小區(qū)的構建，其還為智能交通的發(fā)展奠定基礎，并由此方便了居民的社會生活。事實上，智能交通網(wǎng)絡系統(tǒng)的構建，也滿足了我國居民購車狂潮的興起。隨著汽車進入百姓家中，居民的出行變得更加便利，但是汽車擁有量的增多也導致了我國交通狀況的進一步惡化，并極易誘發(fā)交通運輸事故。道路交通作為發(fā)展國民經(jīng)濟的基礎設施條件，關系到一個國家經(jīng)濟發(fā)展的未來，為了改善交通環(huán)境，物聯(lián)網(wǎng)主導下的智能交通正逐步發(fā)展起來。在這樣的背景下，技術人員借助物聯(lián)網(wǎng)技術構建起智能交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)在打造的過程中首先了對于各類技術的運用，諸如傳感器技術、通信技術、數(shù)據(jù)處理技術等。而這些技術的合理化運用以及與交通系統(tǒng)的融合，又使得這一系統(tǒng)具有實時、準確、高效等特點。總而言之，智能交通系統(tǒng)在構建的過程中，實現(xiàn)了計算機網(wǎng)絡信息技術的高效運用。不僅如此，該系統(tǒng)在運行的過程中能夠在最短的時間內(nèi)獲取到道路交通的實際狀況，并快速的進行數(shù)字化信息的傳遞工作，而系統(tǒng)最后對相關數(shù)據(jù)進行分析工作，從而在此基礎之上實現(xiàn)交通擁堵、事故等問題的解決。相關的實踐顯示：上述方法的推廣運用往往能夠確保交通部門對于車輛的合理化管理，并為行車司機了解道路狀況提供了信息源，從而確保其能夠?qū)Φ缆方煌顩r進行全面合理的了解，繼而引導交通管理部門對交通狀況的整體管理與科學調(diào)度。

5結語

基于時代的發(fā)展進步，我國的技術人員加強了對于物聯(lián)網(wǎng)技術的研發(fā)以及運用。目前，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前途較為遠大，而各地區(qū)也依據(jù)時展的需要加大了對于物聯(lián)網(wǎng)的試點運行。在這樣的大背景下，智能社區(qū)、智能交通等系統(tǒng)不斷發(fā)展運用，并促進了居民生活水平的提升，促進了各項效益的取得。

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篇10

關鍵詞：智能圖書館；物聯(lián)網(wǎng)技術；特征；應用體系；應用問題；作用

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，其對我國各行各業(yè)發(fā)展的影響非常巨大。當下我國智能圖書館發(fā)展順應時代潮流結合物聯(lián)網(wǎng)相關技術，提升了智能化圖書館服務水平。智能圖書館是由現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術、計算機智能化和傳統(tǒng)的圖書館共同構成，其是傳統(tǒng)圖書館在現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)和計算機智能影響下的發(fā)展方向，是現(xiàn)代圖書館運行的新模式。以下就物聯(lián)網(wǎng)技術在智能圖書館中應用的問題與作用進行探討。

一、智能圖書館與物聯(lián)網(wǎng)技術的概述

1、智能圖書館。其是由多種智能化系統(tǒng)集成實現(xiàn)圖書館的自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、電子化的圖書館，它是將智能技術運用在圖書館的建筑之中的一種現(xiàn)代化建筑，是高科技與建筑藝術的有機結合體。圖書館的智能化是在傳統(tǒng)數(shù)字圖書館的基礎上朝電子化、網(wǎng)絡化圖書館不斷發(fā)展的動態(tài)過程，是傳統(tǒng)圖書館發(fā)展的延伸，而目前圖書館智能化發(fā)展主要是從圖書館建筑設備系統(tǒng)智能化以及信息網(wǎng)絡集成系統(tǒng)智能化。

2、物聯(lián)網(wǎng)技術。物聯(lián)網(wǎng)（The Internet of things）是指通過射頻識別（RFID）紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展主要還是互聯(lián)網(wǎng)的深入和延展，物聯(lián)網(wǎng)就是通過感應設備感應物品信息，通過B接互聯(lián)網(wǎng)的操作，從而對感應的物品進行智能化識別并且智能管理的網(wǎng)絡。

二、物聯(lián)網(wǎng)的特征及其主要技術

1、物聯(lián)網(wǎng)的特征?；ヂ?lián)網(wǎng)是通過計算機或者通訊設備搜索信息的渠道，而物聯(lián)網(wǎng)也需要通過網(wǎng)絡的連接完成操作，但是物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)不同之處就是互聯(lián)網(wǎng)是信息傳播的媒介，而物聯(lián)網(wǎng)是對物品智能化識別和管理，物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)具體不同特點表現(xiàn)如下：第一、物聯(lián)網(wǎng)具有感知物品信息的特點，是通過利用射頻識別、攝像頭等傳感器通過識別條形碼、二維碼或者電子標簽感知物品以獲取物品信息的一種技術。第二、物聯(lián)網(wǎng)具有可靠傳送的特點，通過將被掃描的物品傳入互聯(lián)網(wǎng)進行信息搜索，從而獲取可靠的信息及資源共享。第三、物聯(lián)網(wǎng)具有智能處理的特點，通過運用各種高性能計算、智能技術等對在互聯(lián)網(wǎng)上搜索的海量信息進行分析處理以對物品信息進行智能化處理。

2、智能圖書館中的物聯(lián)網(wǎng)技術主要有：（1）智能化技術。物聯(lián)網(wǎng)智能化技術是利用先進的計算機科學技術代替人工操作的一種智能技術，先利用一些外部的掃描技術將物品的各項信息納入計算機系統(tǒng)之中，在利用其動態(tài)化地識別歸納過程，使得物品可以以一種虛擬的狀態(tài)被歸置和管理，是將傳統(tǒng)物品管理模式的變革，更進一步向電子化、網(wǎng)絡化和智能化的方向發(fā)展和延伸，在智能圖書館中的應用還將圖書館樓宇納入物聯(lián)網(wǎng)管理之中，使其分為智能化樓宇系統(tǒng)和智能化信息網(wǎng)絡集成系統(tǒng)。（2）識別技術。物聯(lián)網(wǎng)的識別技術是一種相當先進的技術，主要是指利用末端傳感設備和感應設施對物品所附有的信息標識碼例如RFID標簽進行智能識別，獲得物品的相關信息，從而將物品進行流轉(zhuǎn)和運送處理的目的。是一種高效、便捷和準確的識別方法，大大降低了人工對物品檢索的時間耗費，在當代快節(jié)奏的發(fā)展速度中越顯優(yōu)越，因此被廣泛運用于其他行業(yè)的物品識別和管理之中。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術在智能圖書館中應用的體系架構

傳統(tǒng)圖書館對圖書的管理一般采用條形碼識別后連接計算機通過互聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)字化管理的模式，圖書館中大量的文獻書籍借還、盤點、搜索、整理都需要依賴人工操作管理，館員的工作量大。而物聯(lián)網(wǎng)技術在智能圖書館中的運用可以避免傳統(tǒng)圖書館管理的這些弊端。物聯(lián)網(wǎng)技術的運用大致可分為感知層、網(wǎng)絡層和應用層三個方面，物聯(lián)網(wǎng)技術在智能圖書館的應用體系架構。（1）智能圖書館是運用物聯(lián)網(wǎng)技術的基礎建筑。智能化圖書館首先應該是建立在圖書館的實體建筑以及圖書館館藏這些實體物質(zhì)之上，加上圖書館樓宇智能管理系統(tǒng)、自動化辦公系統(tǒng)、通訊與網(wǎng)絡系統(tǒng)等電子化、數(shù)字化綜合設備系統(tǒng)，為圖書館進一步的智能化發(fā)展奠定了基礎。（2）物聯(lián)網(wǎng)技術中的感知系統(tǒng)可以感知圖書館中的文獻書籍上面的電子標簽，識別客戶需求信息并且將識別的信息傳遞到互聯(lián)網(wǎng)中分析處理。目前，傳統(tǒng)的IC卡和條形碼依然可以作為圖書館信息的采集，但隨著科技的日益發(fā)展，RFID、傳感網(wǎng)絡將會逐漸取代傳統(tǒng)方式的圖書采集，使得運用物聯(lián)網(wǎng)技術的智能圖書館更加智能化。（3）物聯(lián)網(wǎng)技術通過利用各種通訊網(wǎng)絡工具，包括讀者的電子設備，連接互聯(lián)網(wǎng)（WIFI、局域網(wǎng)等）從而使讀者獲取圖書館文獻資源。圖書館運用物聯(lián)網(wǎng)技術可以將其他信息服務機構中的分散信息和數(shù)據(jù)連接起來，整合成有價值的信息為讀者提供知識服務。現(xiàn)階段，我國大部分的圖書館信息傳輸主要還局限于圖書館內(nèi)的信息互聯(lián)，或者是通過像電話網(wǎng)、國家信息高速公路網(wǎng)等公共互聯(lián)網(wǎng)平臺。在未來的科技發(fā)展中，各種通訊技術的融合將會實現(xiàn)個人獨立互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)人與人、人與機器、機器與機器之間隨時隨地的通信。（4）物聯(lián)網(wǎng)技術具有高性能計算、智能技術等特點，通過物聯(lián)網(wǎng)技術的高性能計算、智能技術將互聯(lián)網(wǎng)搜索的海量信息進行分析處理，整合出讀者需要的有價值信息。物聯(lián)網(wǎng)技術可以使互聯(lián)網(wǎng)中大量的信息轉(zhuǎn)化成知識利用，大量地豐富了圖書館的資源，改變了傳統(tǒng)圖書館自建信息的局限性，極大地提高了圖書館的綜合競爭力。（5）在物聯(lián)網(wǎng)的應用層中，智能圖書館將提供圖書館的業(yè)務管理系統(tǒng)，用戶可以自助借還書、盤點以及整理，為圖書館的圖書維護、在線咨詢提供方便快捷的服務[3]。

四、物聯(lián)網(wǎng)技術在智能圖書館中應用存在的主要問題

物聯(lián)網(wǎng)技術在智能圖書館中應用存在的問題主要有：（1）技術問題。目前傳感器設備大部分都是以溫度、濕度設計感應，對信息數(shù)據(jù)的感應分析不強。物聯(lián)網(wǎng)中傳感器的運用是其主要的基礎設施，而物聯(lián)網(wǎng)需要的傳感器不僅要有信息感知能力，還需要較強的信息處理能力，所以深度傳感也是物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)遇到的重要問題。圖書館都是運用條形碼和磁條自動化集成系統(tǒng)技術作為檢索基礎，要將射頻識別技術端口與自動化集成系統(tǒng)端口整合難度大，而且FRID射頻識別技術是物聯(lián)網(wǎng)的關鍵技術，而我國超高頻射頻識別技術還有很多不完善的地方。另外物聯(lián)網(wǎng)在智能圖書館中的應用還需要通訊技術的支撐，信息的加工、篩選、存儲和傳輸?shù)确矫婕夹g都還不成熟。（2）成本問題。智能圖書館的文獻資料豐富且圖書館的藏書建筑層面多，要在藏書閣上面建立龐大的網(wǎng)絡系統(tǒng)，加上用戶與物品、物品與物品的連接，物聯(lián)網(wǎng)技術在智能圖書館的運用將會需要很大的成本。（3）安全問題。物聯(lián)網(wǎng)射頻技術中的電子標簽和識別碼都可以被任何遠程設備掃描，并且標簽中的信息將會不加區(qū)別地接受閱讀器的指令并且儲存標簽信息，而且射頻識別技術會跟蹤讀者用戶的行蹤、習慣以及偏好等各種安全隱私問題。所以，物聯(lián)網(wǎng)如何維護讀者的合法權益也是目前遇到的重要問題。（4）法制建設問題。由于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要多種技術的整合以及會涉及很多行業(yè)領域，所以，需要國家給予政策扶持并且維護物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，加上物聯(lián)網(wǎng)技術的運用可能會導致讀者個人隱私受到侵犯，國家有關部門也需要制訂相關法律、法規(guī)維護讀者用戶的個人權益。

五、物聯(lián)網(wǎng)技術在智能圖書館中應用的主要作用

1、提高工作效率。傳統(tǒng)圖書出借方法是在圖書外借時將圖書館藏號和讀者信息進行登記，而這樣相當浪費時間，且如果借書者多的話還會造成擁堵等情況。而智能化圖書館采用物聯(lián)網(wǎng)技術將圖書的館藏號和出借情況等信息納入圖書智能化信息數(shù)據(jù)庫中，采用多項物聯(lián)網(wǎng)技術進行管理，對于圖書的出借、歸還和日常處理效率有了質(zhì)的提升。既減少了圖書館方面在人力方面的耗費，又提升了圖書出借效率，是一項非常實用的技術。（1）簡化文獻采集工作。由于圖書館收藏的圖書文獻數(shù)目極多，要對圖書館的館藏圖書信息進行確認和統(tǒng)一，就要動用許多圖書館管理人員和耗費諸多時間，是一項浩大的工程行動。而采用物聯(lián)網(wǎng)技術后，只需要根據(jù)不同的館藏號進行歸類處理，打印出相關的館藏號進行黏貼和確認，就可以將館藏圖書進行信息化管理，在對圖書文獻進行采集和統(tǒng)計時工業(yè)也非常簡便，只需要采用相關的識別機器進行掃碼，就可以完成采集，大大精簡了圖書文獻的采集工作。（2）射頻識別技術自助還書。物聯(lián)網(wǎng)的智能識別技術在圖書館中的應用十分廣泛，傳統(tǒng)的圖書歸還程序十分繁瑣，要對讀者信息進行確認，再將館內(nèi)圖書信息進行核對，耗費諸多人力物力。而利用了物聯(lián)網(wǎng)的射頻識別技術，在還書時讀者只要出示相關的讀者卡，利用帶有射頻識別技術的還書系統(tǒng)就可以完成正常的還書行為，而圖書管理員只需要對無法識別或者其他較為特殊的情況進行人工處理即可，大大降低了人工成本，提升了自助還書的效率。

2、實現(xiàn)人性化服務。（1）讀者信息獲取和修改。讀者的信息被寫入到RFID存儲模塊中，利用RFID容量大的特點，在讀者辦理借閱證時，將讀者信息存儲到RFID中，這樣無論是否和數(shù)據(jù)庫連接，只要使用RFID設備就能很快的對讀者的信息進行或者和修改。（2）圖書有序的定位查找.在RFID中存有書的基本信息目錄和書放的具體空間位置等信息，這樣通過標簽可以有效的確定書籍的位置，讀者可以很快找到自己需要的圖書，原理就是利用RFID通信信號強弱計算距離，再通過書籍的標簽設置。（3）實時檢索和閱讀。讀者對書籍查詢以及相關信息查詢可以很快速的檢索到，這樣讀者可以隨時隨地對書籍信息進行下載，查閱。快速的訪問圖書館資源。不受空間和時間的限制，極大的方便讀者，也大大提高了圖書館書籍資源的利用率。（4）信息定制。當讀者在圖書館的特定區(qū)域時候，通過終端設備比如我們的手機，就可以搜索到圖書館書籍的一些相關信息、讀者的借閱信息、圖書館的服務信息。這就要求讀者要對圖書館數(shù)據(jù)進行定制，這樣利用自己的終端設備手機就可以接收到信息的推送通知服務。讀者可以根據(jù)自己的需要制定信息通知，搜索書籍資源。（5）全天候自助借還服務。讀者可以在電子設備上完成借書還書的工作，節(jié)約時間不用到圖書館排隊等候，對借閱流程快速處理，簡單快捷，圖書館的圖書利用率也大大提高，一般自助借還服務在全天24小時都可以完成，只要有終端連接到圖書館信息數(shù)據(jù)庫。（6）圖書管理和整理。在讀者對資料進行閱讀的時候，采用遠距離讀寫器監(jiān)控，讀者在特定區(qū)域閱讀查看資料，如果超出監(jiān)控區(qū)域，就會自動報警，這樣可以有效的杜絕閱讀的不文明行為。在工作人員對書籍資料進行整理的時候只要用讀寫器對書架掃描一下就可以查看出書籍是不是擺放正確，這樣在工作人員對圖書整理提高了效率，也為讀者找書提供方便。

3、實現(xiàn)圖書館館舍智能化。圖書館館舍都具有規(guī)模較大，管理較為困難的特點，導致對于圖書的日常管理和圖書館管理無法進行及時處理。而采用了物聯(lián)網(wǎng)技術后，可以利用監(jiān)控、能耗設備等控制設備將整個圖書館館舍納入計算機系統(tǒng)的管理中，對整個圖書館館舍的照明、設備、圖書和安保等都進行智能化的統(tǒng)一管理，對于圖書儲存環(huán)境還可以根據(jù)舍內(nèi)的智能化監(jiān)控系統(tǒng)進行溫度、濕度等方向的監(jiān)控，進行及時的處理和保護圖書，大大提高了圖書館館舍管理效率。

結束語

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)技術在智能圖書館中的應用，就是要將物聯(lián)網(wǎng)的核心技術更好地融入智能圖書館的圖書管理、整理、外借和歸還等一些重要方面，促進圖書館日常工作更有序和便捷地進行。

參考文獻：

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